블로그

Sep 10, 2023

항공업계, 올해 순이익 98억 달러 예상: IATA

여객수요 증가와 지역경제 활성화에 힘입어 전 세계적으로

IATA 사무총장 윌리 월시(Willie Walsh)는 월요일 승객 증가와 지역 경제 활성화에 힘입어 글로벌 항공 산업이 올해 98억 달러의 순이익을 기록할 것으로 예상하고 지속 가능한 항공 연료에 대한 글로벌 표준을 마련하겠다는 강력한 입장을 밝혔다. (SAF) 도서 및 청구 시스템은 탄소 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다.

이곳에서 열린 국제항공운송협회(IATA) 연례 총회에서 Walsh는 비용을 증가시키고 항공사의 항공기 배치 능력을 제한하는 공급망 문제에 대한 우려도 표명했습니다.

그는 또한 항공의 탈탄소화는 심각한 문제이며 정부가 이를 재무 재정을 뒷받침하는 데 사용하도록 허용해서는 안 된다고 지적했습니다.

또한 읽으십시오: 항공사는 제트기 제조업체에 항공기 배송 지연을 수정하도록 촉구합니다.

경제적 불확실성에도 불구하고 사람들은 다시 연결하고, 탐색하고, 비즈니스를 수행하기 위해 비행기를 타고 있습니다. 월시는 "최신 데이터에 따르면 승객 교통량이 2019년 수준의 90% 이상인 것으로 나타났다"고 말했다.

그는 공항이 더욱 분주해지고, 호텔 점유율이 증가하고, 지역 경제가 부활하고 있으며, 항공 산업이 수익성을 갖추게 되었다고 지적했습니다.

항공산업은 올해 매출 8030억 달러, 순이익 98억 달러를 기록할 것으로 예상된다. 항공사는 승객 1인당 평균 2.25달러를 벌 것이라고 그는 말했다.

IATA는 다양한 인도 항공사를 포함해 300개 이상의 항공사로 구성된 그룹입니다.

항공 산업은 팬데믹 이후 회복되고 있지만 비용 압박, 공급망 문제와 같은 과제는 여전히 남아 있습니다.

Walsh는 OEM(Original Equipment Manufacturer)이 비용을 증가시키고 항공기 배치 능력을 제한하는 공급망 차단을 처리하는 데 너무 느리다고 말했습니다. "항공사는 좌절감을 넘어선다. 해결책을 찾아야 한다"고 그는 덧붙였다.

Walsh는 탄소 배출을 줄이는 방법의 필요성을 강조하면서 SAF가 순 제로 성공에 가장 큰 기여를 할 것이라고 말했습니다.

Walsh는 지속가능성 자격을 유지하면서 SAF 생산을 위한 경로 수를 늘리고 공급원료를 다양화할 필요가 있음을 지적하면서도 불행하게도 정치인들이 화석 연료 자금 조달을 중단하겠다는 COP 26 약속을 지키지 못했다고 말했습니다.

"SAF에 대한 미국의 접근 방식은 생산 수준을 높이기 위한 세금 공제 시스템을 갖춘 가장 진보된 접근 방식입니다. 이는 싱가포르, 인도 및 유럽에서 광범위하게 고려되는 구매 의무보다 더 효과적일 것입니다.

"공급이 충분하지 않으면 구매 의무로 인해 가격이 상승하고, 혁신이 지연되며, 공급이 증가하기 훨씬 전에 경쟁이 제한됩니다.

"그리고 필요한 초기 정책 결정이 있다면, 이중 계산 없이 SAF 학점을 공정하게 할당할 수 있는 SAF 장부 및 청구 시스템에 대한 글로벌 표준을 확립하는 것입니다"라고 그는 말했습니다.

위치가 CO2 배출 영향에 영향을 미치지 않는 것처럼 Walsh는 SAF가 향상되고 사용되는 위치에도 영향을 미치지 않는다고 말했습니다.

"SAF 크레딧에 대한 예약 및 청구에 대한 글로벌 접근 방식은 SAF 생산의 규모 경제를 촉진하는 데 도움이 될 것입니다. 그리고 SAF의 장거리 운송(또는 심지어 수입)도 피할 수 있으며, 이는 기후 자격 증명을 저하시킬 뿐입니다."라고 그는 지적했습니다. .

그에 따르면, 생산 인센티브, 보다 다양한 생산 경로, 장부 및 청구 시스템 등 에너지 전환의 기본 사항을 완료하는 것이 중요합니다.

지난 달 인도는 국제민간항공기구(ICAO)가 항공 부문의 탄소 배출 제로를 달성하기 위한 노력에서 "공통이지만 차별화된 책임"을 계속해서 이끌어야 한다고 말했습니다.

인도는 세계에서 가장 빠르게 성장하고 세 번째로 큰 민간 항공 시장 중 하나입니다.

"현재 SAF 생산량은 순 제로에 필요한 양의 0.1% 미만입니다. 그러나 추세는 긍정적입니다... 지금까지 생산된 SAF 한 방울도 모두 구매되어 사용되었습니다. 문제는 수요를 충족할 만큼 생산 능력이 부족하다는 것입니다." 말했다.