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Oct 17, 2023

바이든

워싱턴 – 오늘 미국 교통부는 다음과 같은 내용을 발표했습니다.

워싱턴 – 오늘 미국 교통부는 해양청의 항만 인프라 개발 프로그램을 통해 항만 시설을 개선할 22개 주와 1개 준주에서 41개 프로젝트에 자금을 지원하기 위해 7억 300만 달러 이상을 발표했습니다. 양당 기반 시설법과 추가 의회 예산에 의해 가능해진 자금은 해안 항구, 오대호 항구 및 내륙 하천 항구에 도움이 될 것이며, 항만 용량 및 탄력성 증가, 운영 효율성 향상, 항만 배출 감소 및 새로운 인력 기회. 이러한 투자는 함께 미국 가족의 상품 진열 속도를 높이고 비용을 낮추는 데 도움이 될 것입니다. 국가를 위해 더욱 강력하고 탄력적인 공급망을 만드는 것은 2021년 2월 공급망에 대한 행정명령을 발령하고 2021년 7월 부티지지 장관이 공동 의장을 맡은 공급망 중단 대책반을 구성한 대통령의 주요 초점이었습니다. Buttigieg 장관과 교통부의 지원을 받는 행정부는 공급망 중단을 해결하기 위한 단기 조치에 참여했으며 이제 이와 같은 투자를 통해 장기적으로 더욱 강력하고 탄력적인 공급망을 위한 인프라를 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 용어. "가전제품부터 가구, 의류에 이르기까지 우리 모두가 믿고 있는 수많은 상품이 우리나라 항구를 거쳐 우리에게 도착합니다."피트 부티지지 미국 교통장관은 이렇게 말했습니다. . "올해 우리는 Biden 대통령의 초당적 기반 시설법의 자금을 사용하여 항만 기반 시설을 개선하고 공급망을 강화하며 미국 가족의 비용 절감을 돕기 위해 기록적인 수준의 자금을 지원하고 있습니다." 항만 인프라 개발 프로그램(PIDP)은 항만 및 관련 화물 인프라를 개선하여 국가의 화물 운송 수요를 충족하고 항만 인프라가 예상되는 화물량 증가를 충족할 수 있도록 보장하려는 항만 및 업계 이해관계자의 노력을 지원합니다. 이 프로그램은 항구의 용량과 효율성을 향상시키기 위해 계획, 자본 자금 조달 및 프로젝트 관리 지원을 제공합니다. PIDP는 계획 및 자본 프로젝트를 위해 도시와 농촌 지역의 항구에 자금을 제공합니다. 또한 소규모 항구가 화물을 안정적이고 효율적으로 운송하고 지역 및 지역 경제를 지원할 수 있는 역량을 지속적으로 개선 및 확장할 수 있도록 법적으로 배정하는 것도 포함됩니다. 보조금의 60% 이상이 역사적으로 불리한 지역사회의 항구에 도움이 될 것이며, 몇몇 프로젝트는 전기화를 통해 항구의 배출량을 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 또한, 1억 5천만 달러 이상의 지원금에는 배출을 줄이고 대기 질을 개선하기 위한 항만 장비의 전기화에 중점을 두는 것이 포함됩니다. 또한 이 보조금에는 해상 풍력 발전을 촉진할 항만 프로젝트에 약 1억 달러가 포함됩니다. 이는 2030년까지 1,000만 가구에 청정 에너지로 전력을 공급하기에 충분한 30기가와트의 해상 풍력을 배치하고 77,000개의 일자리를 지원한다는 Biden 대통령의 대담한 목표를 지원하는 것입니다. 공급망 위아래로 민간 투자를 촉진합니다. "집권 초기부터 우리 인프라를 현대화하겠다는 바이든 대통령의 약속은 항만 인프라의 모든 부문에 전례 없는 투자를 가져왔습니다. 이를 통해 우리는 상품을 더 빠르게 이동하고, 공급망 탄력성을 강화하고, 항구의 기후 영향을 줄일 수 있었습니다. 운영 자체"해양 행정관 앤 필립스가 말했습니다.선택 보조금에는 다음이 포함됩니다.JAXPORT EXPRESS 프로젝트($23,518,000) 플로리다주 잭슨빌 이 프로젝트에는 5가지 주요 구성 요소가 포함됩니다. 1) 전기식 냉장 컨테이너 스택 설치; 2) 하이브리드 전기 고무 타이어 갠트리 크레인 6대 조달 3) 배터리 전기 지게차 16대, 배터리 전기 야드 트랙터 10대, Tier 4 디젤 탑픽 7대 조달 4) 15개의 고전력 직류 고속 충전소 및 즉시 사용 가능한 충전소 설치 5) 항만 및 지역 해양 산업을 배출 제로 기술로 전환하기 위한 교체 가능하고 확장 가능한 계획 개발.