코친항, 회계연도 35,255톤의 기록적인 화물 운송량 달성

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Apr 21, 2023

코친항, 회계연도 35,255톤의 기록적인 화물 운송량 달성

KOCHI : 코친항은 등록을 통해 지속적인 성장 궤도에 있습니다.

고치 :코친 포트기록을 세우며 성장세를 이어가고 있습니다.FY23 화물 운송량 3,525만5천톤,이것은최고 화물 운송량을 기록했습니다.

배후지를 통한 수출 무역의 전반적인 부담에도 불구하고 교통량은 이전 회계연도에 비해 2.04%의 소폭 증가를 기록했습니다. 씨. Vikas Narwal, 부회장, 라고 말했다성장은 주로 원유, 석유 제품 및 LNG를 중심으로 한 액체 벌크 화물(2,180만 톤)의 증가된 교통량에 기인합니다.

주요 건화물(233만 톤)에는 시멘트, 비료, 소금이 포함되어 있는 반면, 알루미나, 강철 코일 및 방산 화물은 항구에서 처리되는 주요 벌크 상품입니다.

그는 전체 물동량 3525만5000톤 중 34%가 해안 무역이고 나머지 66%가 해외 무역이라고 말했다.

수익 측면의 성장을 언급하면서 Narwal은 처음으로 항구의 총 수익이 6% 증가한 ₹800 crore를 기록했다고 말했습니다. 지난해 매출은 761억원이다. 항구는 계속해서 40~45%의 영업 이익을 창출하고 있습니다. 그러나 연료비 상승으로 인해 준설 비용이 감소하여 지난해 ₹85 crore 대비 ₹125 crore까지 올랐습니다.

" 회계연도 동안 총 컨테이너 운송량은 695,230TEU로 2021~2022년 735,577TEU를 기록했습니다. 컨테이너 운송량이 5.49% 감소한 것은 해상 화물 운송량이 증가한 것에 비해 철도 운송량이 낮아서 해안 컨테이너 화물이 철도 모드로 전환되었기 때문입니다. 그러나 새로운 정기선 서비스 도입으로 이러한 추세는 멈출 것이다”라고 말했다.그는 말했다.

이 중 수출 화물선은 35,7928TEU(51%), 해안 운송선은 33,7302TEU(49%)였습니다. 환적 물량은 104,666TEU에 달했습니다.

2년 간의 코로나 사태 이후 이 항구는 크루즈 사업이 급증하여 16개의 외국 크루즈와 15개의 국내 크루즈를 유치했습니다. 국내 크루즈 호출의 평균 승객이 29% 증가했는데 이는 크루즈 관광에 대한 대중의 관심이 높아지고 있음을 의미한다고 그는 말했습니다.

2023 회계연도 코친항 화물 운송량은 3,525만5천톤으로 역대 최고 화물 운송량을 기록했습니다. Vikas Narwal 부회장은 주로 원유, 석유 제품 및 LNG를 중심으로 한 액체 벌크 화물(2,180만 톤)의 트래픽 증가로 인해 성장을 이루었습니다. 회계연도 동안 총 컨테이너 운송량은 695,230TEU로 2021~2022년 735,577TEU를 기록했습니다. 컨테이너 운송량이 5.49% 감소한 것은 해상 화물 운송량이 증가한 것에 비해 철도 운송량이 낮아서 해안 컨테이너 화물이 철도 모드로 전환되었기 때문입니다. 그러나 새로운 정기선 서비스 도입으로 이러한 추세는 멈출 것이다”라고 말했다.