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May 28, 2023

내셔널 에어 카고(National Air Cargo), 747, 벨루가(Beluga) 화물기로 대형 사업 추진

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마이애미 — 항공사의 역할을 겸비한 특이한 화물 운송 회사인 내셔널 에어 카고(National Air Cargo)는 최초의 기수 화물기를 추가하고 탱크, 요트를 삼킬 수 있는 초대형 벨루가(Beluga) 수송기 임대에 관해 에어버스(Airbus)와 논의함으로써 대형 화물에 대한 사업 길을 열고 있습니다. , 위성 및 전기 변압기.

플로리다 주 올랜도에 본사를 둔 자회사 내셔널 항공(National Airlines)은 다음 달 공장에서 제작한 보잉 747-400 화물기 2대를 활용하기 시작하여 전세 여객기 2대를 포함해 보유 항공기를 10대로 늘릴 예정입니다. 새로 구입한 자산에는 전통적인 측면 화물 도어를 통해 들어갈 수 없는 헬리콥터 및 트럭과 같은 길고 부피가 큰 품목을 램프 로딩할 수 있도록 뒤집을 수 있는 노즈콘이 있습니다. 내셔널의 다른 6대의 747-400에는 기수 탑재 기능이 없습니다.

한편, 내셔널 에어 카고(National Air Cargo)의 최고 성장 책임자인 앨런 화이트(Alan White)는 지난 11월 이곳에서 열린 항공 화물 포럼에서 에어버스가 최근 특별한 배송 요구 사항을 가진 회사들에게 제공한 벨루가(Beluga) 대형 화물선을 전세기로 임대하는 옵션을 모색하고 있다고 말했다. .

Airbus는 작년에 이전에 제조 공장 간 항공기 섹션을 내부적으로 운반하는 데 사용되었던 5대의 Beluga 슈퍼 운송기로 구성될 새로운 화물 항공사를 출시했습니다. 항공우주 대기업은 항공기 생산을 지원하기 위해 고래 모양의 Beluga ST를 훨씬 더 큰 Beluga 버전으로 교체하고 있습니다. 화물 운송업자와 전세 브로커를 위한 새로운 임대 서비스는 현재 Beluga ST 화물기 두 대를 제공하고 있습니다. 세 번째 선박은 2023년에 이용 가능하게 될 것이며 나머지 대형 화물선들은 2024년에 영구적으로 함대에 합류할 것이라고 지난 10월 관계자가 밝혔습니다.

"우리의 화물 운송 요소에서 우리는 전면 적재 경사로가 있는 An-124를 사용하는 데 매우 익숙합니다."라고 White는 Beluga보다 더 많은 중량을 운반할 수 있지만 크로스는 더 작은 소련이 설계한 슈퍼 점보 제트기를 언급하면서 말했습니다. -섹션. "우리는 볼륨 용량이 훨씬 더 크기 때문에 파트너십을 통해 상호 이익이 있는지 확인하기 위해 [Airbus Beluga Transport]와 대화하고 있습니다."

747은 크기와 다용성으로 인해 가장 인기 있는 화물기 중 하나로 남아 있습니다. 보잉이 올해 초 최종 747-8을 인도하고 생산 라인을 영구적으로 폐쇄함에 따라 기존 항공기에 대한 수요가 수십 년 동안 높아질 가능성이 높습니다.

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최근 내셔널항공(National Airlines)이 인수한 747-400 2대는 출시된 지 15년이 채 되지 않은 항공기다. 이 항공기는 이번 달에 회사의 상징으로 도색될 예정이며 2월에 서비스에 들어갈 예정입니다. 이를 통해 회사는 긴 파이프와 기타 비컨테이너형 장비를 정기적으로 운송하는 석유 및 가스 산업으로 범위를 확장할 수 있게 될 것입니다.

"우리는 그 기회를 활용하기를 매우 열망하고 있습니다. 우리는 그것이 내년과 그 이후에 대한 우리의 주요 목표라고 생각합니다"라고 White는 말했습니다.

내셔널 항공은 대유행 이후 인도적 지원, 코로나 의료용품, 전자상거래 배송, 과일 및 야채, 자동차 부품 및 완성차, 우크라이나에 대한 미국 군사 지원을 옮기느라 바빴습니다.

많은 물류회사들이 자사 브랜드의 전용 운송을 위해 화물 항공사와 장기 계약을 체결해 가상 항공사를 형성하지만 내셔널 에어 카고(National Air Cargo)는 2006년 머레이 에어(Murray Air)라는 소형 항공사를 인수해 자체 항공기를 운영하는 이례적인 조치를 취했다. 미국 정부 계약을 획득하기 위해. 당시 Murray Air는 오래된 DC-8 화물기를 타고 자동차 산업을 지원했습니다.