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Jan 06, 2024

UTC Overseas는 콜롬비아에서 역사적인 배송을 수행합니다.

휴스턴에 본사를 둔 국제 화물운송업체 UTC Overseas는

휴스턴에 본사를 둔 국제 화물운송업체인 UTC Overseas는 콜롬비아의 새로운 발전소를 운영하는 데 필요한 장비 운송을 완료했습니다. 회사에 따르면 이번 동원은 콜롬비아 도로에서 역대 최대 중량 화물 운송이었다.

지난 2년 동안 UTC는 콜롬비아 북부 코르도바 지방에 엘 테소리토(El Tesorito) 발전소를 건설하는 데 필요한 모든 자재를 운송하기 위해 세 차례의 선적을 수행했습니다. 대형 화물은 브라질, 볼리비아, 미국, 핀란드, 이탈리아, 멕시코에서 톨루에 있는 Compas 항구로 운송되었습니다. 그런 다음 Mammoet와 협력하여 도로를 따라 항구에서 남쪽으로 135km 떨어진 샌안토니오에 있는 공장 건설 현장으로 옮겨졌습니다.

"첫 번째 선적에는 각각 72톤 무게의 발전기 11개와 8,845m3의 추가 장비가 포함되었습니다. 두 번째 선박에는 각각 97톤의 변압기 3개와 460m3의 부속품이 실렸습니다. 세 번째 선박에는 300톤에 달하는 11개의 조립 엔진이 운송되었습니다. 높이는 각각 6미터입니다."라고 회사는 명시했습니다. 핀란드 Wärtsilä 그룹이 제조한 엔진은 현지 가스정에서 나오는 천연가스를 연료로 사용됩니다. 200MW 전력을 갖춘 이 발전소는 콜롬비아 국가 전력망에 중요한 전력망 균형 조정 및 백업 전력을 제공할 것입니다.

UTC는 해상 운송, 하역, 항만 운영, 보관, 운송 및 최종 목적지까지의 하역을 준비하는 등 이 프로젝트에 전적으로 참여했습니다. 그러나 회사의 주장대로 악천후, 인력 부족, 항만 폐쇄를 초래한 코로나19 대책 등 많은 어려움이 프로젝트를 방해했습니다. 특히 항만에서 건설현장까지의 도로교통을 위한 기반시설 문제를 해결하기 위한 추가적인 노력이 필요했다.

보다 구체적으로, 계획된 도로에 대한 예고 없는 도로 건설과 도시의 존재로 인해 대체 경로도 찾아야 했습니다. 또한 조립된 장치의 무게를 지탱할 수 있도록 다리를 강화해야 했습니다. 게다가 비가 많이 내려 굴착 작업이 원활하게 진행되도록 댐을 건설해야 했습니다.

또 다른 중요한 과제는 길을 따라 마을을 횡단하는 것이었습니다. UTC가 강조한 것처럼 "트럭 캐러밴이 마을 중 한 곳을 통과할 때마다 6시간 동안 전기 공급을 중단해야 했습니다". 국도를 따라 시내를 통과해 대형 화물을 운송할 수 있도록 노선을 옮겼기 때문이다. 이를 달성하기 위해 UTC는 지역 사회와 여러 차례 만나 El Tesorito 공장의 장기적인 이점에 대해 교육했습니다.