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Oct 29, 2023

Mack's MD Electric은 이제 캘리포니아에서 HVIP 바우처를 받을 수 있습니다.

2023년 6월 2일 금요일 트럭 뉴스 및 브리핑: Daimler Truck's Mitsubishi

2023년 6월 2일 금요일 트럭 운송 뉴스 및 브리핑:

다임러 트럭의 미쓰비시 후소(Mitsubishi Fuso) 브랜드와 도요타의 히노 모터스(Hino Motors)는 이번 주에 두 회사가 대체 연료 및 배출 제로 솔루션과 자율 기술을 합병하고 공동으로 개발할 것이라고 발표했습니다.

새 지주회사의 명칭, 소재지, 지분율, 기업구조 등 협력 범위와 성격에 대한 세부사항은 향후 18개월에 걸쳐 결정될 예정이다. 양 당사자는 2024년 1분기에 최종 계약을 체결하고 2024년 말까지 거래를 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.

MFTBC의 CEO인 Karl Deppen은 "이 긴밀한 협력을 통해 우리는 운송 산업의 탈탄소화를 가속화하여 더욱 강력한 일본 상용차 제조업체를 만들 수 있게 될 것입니다"라고 말했습니다. "Fuso와 Hino라는 두 개의 확고한 브랜드 아래 우리는 일본, 아시아 및 기타 지역의 고객 요구에 부응하는 데 계속 선도적인 역할을 맡을 것입니다."

Daimler Truck은 지난 4월 Fuso가 한때 북미에서 집중했던 시장의 일부였던 운전석이 있는 클래스 4-5 트럭 3대를 출시할 순수 전기 중형 트럭 OEM인 Rizon 브랜드를 출시했습니다.

Mack Trucks는 최근 출시된 Mack MD Electric 모델이 캘리포니아의 HVIP(Hybrid and Zero Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project)의 일부로 승인되었다고 발표했습니다.

HVIP는 고급 기술의 경제성을 높이기 위해 POS 바우처를 제공함으로써 배출가스 제로 트럭의 상용화를 가속화하는 데 도움을 줄 수 있습니다. MD Electric은 이 프로그램에 참여한 두 번째 Mack 모델입니다. 첫 번째는 2021년 HVIP 자격을 갖춘 Mack LR Electric 쓰레기 차량입니다.

Mack Trucks의 e-모빌리티 담당 부사장인 George Fotopoulos는 "Mack은 배터리 전기 자동차(BEV)의 추가 채택을 장려하기 위해 녹색 자금 지원 프로젝트에 포함되도록 HVIP 행정부에 신청했습니다."라고 말했습니다. "이 프로그램에 포함된 것은 탈탄소화를 추진하는 동시에 고객의 구매를 돕기 위한 Mack의 또 다른 노력입니다."

MD Electric은 $85,000 바우처로 승인되었으며, LR Electric은 HVIP를 통해 $120,000 바우처로 승인되었습니다.

2023년 3월 인디애나폴리스에서 열린 Work Truck Show에서 트럭 업계에 소개된 Mack MD Electric은 고효율 디젤 구동 MD 모델 형제를 보완합니다. Mack 중형 라인업에 배기가스 배출이 없는 배터리 전기 자동차를 추가하는 것도 회사의 장기적인 지속 가능성 목표를 뒷받침합니다.

Mack MD Electric은 디젤 엔진과 마찬가지로 클래스 6 및 클래스 7 등급으로 제공됩니다. 클래스 6 모델의 총 차량 중량 등급(GVWR)은 25,995파운드이고, 클래스 7 모델의 GVWR은 33,000파운드입니다. 두 모델 모두 12% 연방 소비세(FET)가 면제됩니다. MD Electric은 Mack가 2020년에 Mack MD 시리즈 생산을 시작한 버지니아주 Roanoke Valley의 RVO(Roanoke Valley Operations)에서 생산될 예정입니다.

MD Electric의 3상 영구 자석 동기 모터와 모든 온보드 액세서리는 150kWh 또는 240kWh 구성의 NMC(니켈 망간 코발트) 산화물 리튬 이온 배터리로 구동됩니다. MD Electric은 AC 또는 DC 충전기를 통해 충전할 수 있습니다. 회생 제동 시스템은 차량이 매일 여러 번 정차하는 과정에서 에너지를 회수하는 데 도움이 됩니다.

[관련: Mack의 MD 모델에 순수 전기 옵션을 추가함]

전 차량 소유자이자 차량 관리자인 Gary Bhullar라고도 알려진 Gurtej Singh은 주 간 배송물을 훔치려는 계획에 연루된 혐의로 5월 18일 대배심에 의해 기소되었습니다.

Singh은 주 간 배송에서 절도를 한 혐의로 1건, 주간 배송에서 절도를 한 혐의로 기소되었으며, 허위 진술을 한 혐의로 기소되었습니다. 그는 Bhullar Transport Group LLC의 소유주이자 Cargo Solution Express, Inc.(CSE)의 전 관리자였습니다.