블로그

Sep 13, 2023

더 많은 브랜드가 운송 비용을 절감하기 위해 항공 화물을 선택하고 있습니다.

항공으로 물품을 배송하는 것은 가장 저렴한 옵션이 아닙니다. 그래도 항공화물은

항공으로 물품을 배송하는 것은 가장 저렴한 옵션이 아닙니다. 그럼에도 불구하고 항공 화물의 인기는 최근 상승하고 있습니다. 이는 회사 대표들이 운송 비용을 줄이기 위한 장기적으로 가장 경제적인 옵션임을 깨닫기 때문입니다. 다른 방법은 이전보다 비용이 많이 들고 포트 혼잡으로 인해 지연이 발생할 가능성이 높습니다. 많은 의사 결정자들이 항공 화물 운송이 최선의 방법이라고 생각하는 이유를 자세히 살펴보겠습니다.

기억해야 할 중요한 요소는 물류 리더가 우선순위를 정할 때 운송 비용보다 더 많은 것을 염두에 두고 있다는 것입니다. 그들은 가능한 한 효율적으로 상품을 목적지까지 운송하기를 원하지만 이는 항공 화물에 대해 더 많은 비용을 지불해야 한다는 것을 알고 있습니다.

Financial Times의 2022년 7월 기사에서는 최근 항공 화물에 의존하고 있는 패션 브랜드 중 하나로 Levi Strauss, Lululemon Athletica, Gap을 언급했습니다. 일부 기업은 이에 수백만 달러를 지출하여 이윤을 줄였습니다. 그러나 일부 회사 리더들은 특히 다른 운송 방법이 느리고 신뢰성이 떨어지기 때문에 비용이 가치 있다고 생각했습니다.

이러한 단점은 최신 스타일을 신속하게 확보하고 열성적인 구매자를 위해 재고를 유지하는 패스트 패션과 같은 산업에서 특히 문제가 됩니다. 항공 화물의 인기는 배송된 제품이 비즈니스에 필수적인 경우에도 정당화하기가 더 쉽습니다. 기술 및 안전 장비 제조업체인 Brady는 최근 일부 중요 구성 요소를 항공으로 보낸 것으로 보고된 또 다른 회사입니다.

이와 같은 예는 물류 리더가 다른 모든 측면과 함께 배송비를 평가해야 하는 이유를 보여줍니다. 저렴한 옵션을 선택하면 한 가지 측면에서는 예산 범위를 유지할 수 있지만 다른 측면에서는 비용이 급증할 수 있습니다.

품목이 너무 오래 지연되거나 특정 기한까지 도착해야 하는 매우 기대되는 제품인 경우 이러한 일이 발생할 수 있습니다. 아마존은 일부 상품에 대해 배송 날짜를 보장하며, 상품이 제 시간에 도착하지 않을 경우 모든 배송 비용을 환불해 드립니다. 수천 명의 소비자가 구매한 제품과 관련된 사고로 인해 발생하는 비용이 얼마나 될지 쉽게 상상할 수 있습니다. 이러한 경우 비용은 재정적 범위를 넘어 평판까지 확장됩니다.

물품이 제 시간에 도착하도록 열심히 일하는 사람들은 자신이 통제할 수 없는 요인에 직면했을 때 침착함과 적응력을 유지할 수밖에 없습니다. 그런 것들을 없앨 수 있는 방법은 없습니다. 그러나 항공 화물의 한 가지 장점은 일반적으로 다른 운송 방법보다 예측 가능성이 높다는 것입니다. 이는 일반적으로 항공으로 발송된 상품에 어떤 일이 발생하는지 정의하는 장기간 통제할 수 없는 변수가 적기 때문입니다.

도로 건설은 수개월 동안 지속될 수 있으며 이로 인해 장기적인 교통 정체가 발생할 수 있습니다. 그러나 대부분의 항공 화물 관련 지연은 최대 몇 시간 동안만 지속됩니다. 이러한 일이 발생하더라도 전체적인 영향은 덜 파괴적입니다.

조종사는 악천후를 처리하는 방법에 대해 더 많은 옵션을 갖는 경우가 많습니다. 일부는 폭풍 위로 날아가서 대부분의 부작용을 완화할 수 있습니다. 파도가 불어 컨테이너가 손실될 수 있는 해상 화물의 경우 항상 그런 것은 아닙니다. 마찬가지로 트럭 운전자도 종종 차를 세우고 폭풍이 지나갈 때까지 기다려야 합니다.

그렇긴 하지만, 물류 리더들은 운송된 상품이 해당 상품을 운반했던 비행기에서 떠난 후 무슨 일이 일어날지 여전히 계획해야 합니다. 서비스형 물류업계의 한 전문가는 용량 부족으로 하루 500만개 배송이 불가능하다고 말했다.

경로 계획 앱, 소규모 유통 센터 및 드론은 회사 리더가 목적지까지 소포를 배달하기 위해 추구하는 방법 중 일부입니다. 더 많은 창고를 건설하려면 시간과 재정 자원이 필요하기 때문에 이러한 솔루션은 현재의 격차를 메우는 데 도움이 되어야 합니다.

세계은행(World Bank) 보고서는 내륙 국가와 개발도상국이 경쟁 우위를 달성하는 데 도움이 되는 항공 화물 옵션의 가능성을 조사했습니다. 항공으로 물건을 보내는 데는 일반적으로 해상 화물보다 12~16배의 비용이 든다는 점을 분명히 했습니다. 마찬가지로 가격은 일반적으로 육지로 제품을 운송하는 것보다 4~5배 더 비쌉니다.