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May 19, 2023

Pherousa Green Technologies, 진정한 Zero Emission 심층 기술 출시

in 국제해운뉴스,배송: 방출 가능01/06/2023 유일한

in 국제해운뉴스,배송: 방출 가능01/06/2023

실제로 탄소 배출이 전혀 없는 유일한 연료는 수소지만, 심해 운송의 가장 큰 과제는 수소 저장입니다. Pherousa Green Technologies AS(PGT)는 심해 선박 선상에서 암모니아를 수소 운반체로 사용할 수 있는 암모니아 분해 장치의 기술적 타당성을 개발하고 입증함으로써 이러한 문제를 해결했습니다.

2023년에 설립되어 오슬로에 본사를 둔 Pherousa Green Shipping AS(PGS)는 핀란드 Deltamarin이 설계한 현대식 친환경 Ultramax 건화물선 최대 6척을 주문하는 설계 단계에 있습니다. 초기 선박 설계는 암모니아를 사용하는 Pherousa Green Technology에 맞게 조정된 기존 Deltamarin ultramax 모델을 기반으로 하여 진정한 제로 배출 추진을 가능하게 합니다.

이 프로젝트의 핵심은 PGT의 고급 암모니아 분해 기술입니다. 이를 통해 선박의 엔진을 최소한의 파일럿 연료로 작동할 수 있어 농축된 암모니아와 수소를 연료로 사용하는 진정한 제로 배출 선박을 제공할 수 있습니다. 또한 이 시스템을 사용하면 전력 생산을 위해 직접 암모니아 연료 전지 대신 PEM 연료 전지에 순수 수소를 사용할 수 있습니다. PGT의 분해 시스템은 심해 운송을 실제로 배출 제로로 만드는 다음 단계를 제공하고 비용 효율적인 방식으로 암모니아와 수소를 사용할 수 있게 해줍니다.

"진정으로 배출이 전혀 없는 유일한 연료는 수소입니다. 하지만 수소 저장은 심해 운송의 가장 큰 과제입니다. 암모니아는 분자 내에 탄소가 없는 유일하게 쉽게 사용할 수 있는 수소 운반선이므로 진정한 탄소 제로 수소 운반선은 없습니다. PGT가 개발한 암모니아 분해 기술은 세계 무배출 선박 실현에 크게 기여할 수 있는 게임 체인저입니다."라고 PGT 그룹 회장 Hans Bredrup은 말합니다.

PGT는 신조선 선상 설치를 위해 "플러그 앤 플레이" 암모니아 크래커를 PGS에 전달할 예정입니다. 두 회사는 또한 심해 부문에서 사용할 암모니아 기술 개발을 추진하기 위해 전략적 파트너십 계약을 체결하는 것을 목표로 하고 있습니다. 6척의 Ultramax 건화물선으로 구성된 초기 함대는 전 세계 구리 산업을 대상으로 합니다.

구리는 글로벌 탈탄소화의 핵심 구성 요소입니다. 구리 산업은 구리가 일반적으로 남미나 호주에서 태평양을 건너 최종 사용자에게 운송되는 동안 발생하는 배출량을 줄이는 것을 포함하여 야심찬 배출 감소 목표를 가지고 있습니다. 새로운 건물의 채용을 위해 선도적인 국제 광산 회사들과 지속적이고 발전적인 대화가 이루어졌습니다. PGT는 또한 연료 공급업체, 야드, 금융업자와 적극적으로 협력하여 고품질의 배출가스 없는 운송 수단을 적시에 제공할 수 있도록 하고 있습니다.

오슬로 외곽에 본사를 둔 PGT는 Vasilis Besikiotis와 Tonny Thorsen이 2020년에 설립했습니다. Besikiotis는 수소 분야의 국제 전문가이며 연료 전지 및 전기 분해 분야의 박사 학위를 보유하고 있으며 Thorsen은 35년의 운송 경험을 갖춘 강력한 상업적 배경을 보유하고 있습니다.

PGT는 해양 부문에서 사용하기 위해 암모니아에서 수소를 연료전지 품질(ISO 14687:2019)로 분해 및 정제하는 기술을 상용화할 권리를 보유한 기술 이전 회사입니다. PGT의 첫 번째 프로토타입은 효율성과 수소 순도 측면에서 탁월한 결과를 바탕으로 제작 및 납품되었습니다. 스웨덴 주식 상장 Metacon AB의 전액 출자 자회사인 Helbio Holdings SA와 오슬로 상장 HAV Group ASA는 PGT의 주식 자본금 각각 10%를 소유하고 있으며 Pherousa 기술의 추가 개발, 구현 및 상업화를 위한 중요한 파트너입니다. .

암모니아 암모니아는 성능이 뛰어나고 가용성이 높으며 쉽게 액화되고 폭발성이 없는 수소 운반체입니다. 따라서 암모니아를 벙커링하고 이를 선박에 실어 수소로 분해하면 해양 연료인 수소의 저장 및 인프라 문제를 해결할 수 있으며, 이로써 이미 오늘날 진정한 제로 배출 선박 운송의 길을 열었습니다. 출처: Pherousa Green Technologies