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May 18, 2023

두 해운 회사가 총 265만 달러에 달하는 민사 벌금을 지불했습니다.

두 해양 운송업체가 총 265만 달러의 민사 비용을 지불했습니다.

두 해양 운송업체는 연방해사위원회(Federal Maritime Commission)의 집행, 조사 및 규정 준수국이 제기한 위법 행위 혐의를 해결하기 위해 총 265만 달러의 민사 처벌을 지불했습니다.

오션 네트워크 익스프레스 Ptd. Ltd.(ONE)는 장비 반납을 위해 할당된 자유 시간 동안 약속을 잡을 수 없을 때 구금 비용을 평가함으로써 46 USC § 41102(c)를 위반했다는 주장을 해결하기 위해 지난 4월 FMC와 타협 계약을 체결했습니다. 계약 조건에 따라 ONE은 170만 달러의 민사 벌금을 지불하기로 합의했습니다. 이 계약에는 ONE이 민사 벌금을 지불하는 것 외에도 영향을 받은 배송업체에 환불 및 면제 형태로 배상을 제공한다는 데 동의한 중요한 새로운 타협 조항이 포함되어 있습니다. 타협을 마무리하면서 ONE은 2022년 해상 해운 개혁법과 억류 및 체선료에 관한 해석 규칙을 준수하겠다는 약속도 밝혔습니다.

이와 별도로, 위원회는 Wan Hai Lines, Ltd. 및 Wan Hai Lines (USA) Ltd.(Wan Hai)와 합의하여 12월에 위원회가 발행한 조사 및 청문회 명령(문서 번호 21-16)을 종료했습니다. 2021. Wan Hai는 빈 컨테이너 반품과 관련된 비용과 관련하여 공정하고 합리적인 관행을 준수하고 집행하지 않음으로써 46 USC § 41102(c)를 위반했다는 주장을 해결하기 위해 민사 벌금 $950,000를 지불하기로 동의했습니다. 민사 벌금 지불 외에도 Wan Hai는 해당 송장에 따라 징수된 모든 억류 비용을 영향을 받은 발송인에게 환불했으며 향후 위반을 방지하고 구금 및 체납에 관한 위원회의 해석 규칙을 준수하도록 시정 조치를 취했습니다.

"오늘 발표된 협정은 해상 운송업체가 미국의 법적 의무를 완전히 준수해야 한다는 분명한 메시지를 국제 해운 업계에 전달합니다. 저는 집행, 조사 및 규정 준수국의 노력에 대해 찬사를 보냅니다. 그 결과 의미 있는 민사 처벌과 영향을 받은 화주를 위한 구제책"이라고 연방 해양 위원회 위원장 Daniel B. Maffei가 말했습니다.

2022년 6월, Hapag Lloyd AG는 구금 혐의 평가 방식에서 46 USC § 41102(c)를 위반했다는 주장을 해결하기 위해 민사 벌금 200만 달러를 지불했습니다.

ONE과 체결한 계약과 같은 타협 계약은 위원회가 대상 기업에 대해 공식적인 집행 조치를 시작하기 전에 도달됩니다. 완하이(Wan Hai)와 체결한 것과 같은 합의에 따라 진행 중인 집행 절차가 마무리됩니다. ONE과 완하이 모두 법률 위반을 인정하지 않았다.

민사 벌금은 미국 재무부의 일반 기금으로 직접 지급됩니다. 연방해사위원회는 민사 처벌을 평가할 때 어떠한 수익도 받지 않습니다.