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Jul 01, 2023

알리바바, 태평양 횡단에 파도를 일으키다

알리바바(Alibaba)는 태평양 횡단 무역을 폭풍으로 몰아넣고 선박이 빠르게 움직일 수 있도록 수리하고 있습니다.

알리바바는 이스라엘 파트너 항공사인 ZIM과 함께 점점 더 많은 컨테이너를 옮기는 동시에 선박을 빠르게 수리하여 자체 상자를 옮기는 등 태평양 횡단 무역을 폭풍으로 몰아가고 있습니다. 그러나 해양 물류로의 전환이 중국 최대의 전자상거래 기업에게 순조롭게 진행된 것은 아닙니다.

싱가포르에 본사를 둔 Transfar Shipping은 태평양 횡단에 가장 최근에 진입한 회사 중 하나로 최대 3,091TEU 크기의 선박을 용선하기 위해 막대한 금액을 투자했습니다. Transfar는 Alibaba의 물류 부문인 Cainiao가 13개월 전에 지분 10.33%를 매입한 중국 3PL Worldwide Logistics가 소유하고 있습니다.

싱가포르에 본사를 둔 Liner Research Services의 책임자인 Hua Joo Tan은 Worldwide Logistics에 대한 Alibaba 투자를 확인하면서 "Transfar는 지금까지 단기 전세로 7척의 선박을 임대했으며 현재 모두 태평양 항로를 운항하고 있습니다"라고 말했습니다.

뉴욕에 본사를 둔 화주 자문 회사인 Ocean Audit의 CEO인 Steve Ferreira는 또한 ZIM과 Alibaba의 점점 더 긴밀한 관계가 시작되고 있으며 두 쌍이 아시아-미국 무역에서 한 달 안에 약 500개의 컨테이너를 이동하고 있다고 지적했습니다.

"저는 Alibaba가 공동 전세기 사용을 통해 Amazon Logistics FBA 스타일 접근 방식으로 전환하는 경로에 있다고 해도 무방하다고 생각합니다. Alibaba가 저가 패키지 운송에서 벗어나 이제 전체 컨테이너 적재 주문을 이행하고 있다는 것은 분명합니다. Ferreira는 Splash에 "중소기업에 미국 내 개인 주문 처리 네트워크를 제공하거나 중소기업에 개인 주문 처리 네트워크를 제공합니다."라고 말했습니다.

알리바바의 미국 상대인 아마존(Amazon)은 빠르고 조용하게 태평양 횡단 무역 흐름을 재편하여 지난 18개월 동안 눈에 띄지 않는 상위 10위권 비선박운항선(NVOCC)이 되었습니다.

ZIM과 Alibaba는 Alibaba 판매자와 구매자가 ZIM 해상 화물을 예약하고 구매할 수 있도록 하는 계약을 체결했습니다.

그러나 알리바바의 모든 배송이 계획대로 진행된 것은 아니다. 예를 들어, Worldwide Logistics가 임대한 1,740TEU 선박인 A Kinka는 충돌 후 어느 날 8월에 태평양 횡단 항해를 위해 상하이로 돌아가야 했습니다(아래 이미지 참조).