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Apr 14, 2023

인도양 지역의 지역 단일 창구 시스템 개발

인도와 호주는 단일 창 시스템 개발을 지원할 수 있습니다.

인도와 호주는 지역 수준의 무역 촉진을 위해 인도양 지역 동료 국가의 단일 창구 시스템 개발을 지원할 수 있습니다.

이 작품은 인도-호주 파트너십: 국방 차원 시리즈의 일부입니다.

인도양 지역(IOR)은 아시아, 아프리카, 호주 대륙을 연결하고 전 세계 상품과 자원의 흐름에 중요한 역할을 하는 글로벌 무역의 중요한 지역입니다. 추정에 따르면 전 세계 컨테이너 선박의 절반, 벌크 화물 운송의 1/3, 전 세계 석유 운송의 2/3가 IOR을 통과합니다. 그러나 이 지역은 또한 무역 공급망을 방해하고 지역 경제 성장을 저해할 수 있는 해적 행위, 불법 어업, 보안 위협 등 여러 가지 문제에 직면해 있습니다. 이러한 과제에 대응하여 IOR의 많은 국가에서는 해양 영역 인식(MDA)을 강화하고 해당 지역 해상 항로의 안전과 보안을 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 이를 수행하는 방법 중 하나는 국가 및 지역 수준 모두에서 무역 촉진을 위한 단일 창구 시스템(SWS) 개발과 같은 디지털 협업을 통한 것입니다. IOR에서 인도와 호주는 동료 IOR 주에서 이 시스템의 개발을 지원하기 위해 상당한 역량을 개발했습니다.

SWS는 수출입(EXIM)에 필요한 모든 정보와 문서를 단일 진입점을 통해 제출할 수 있도록 하여 무역을 촉진하는 디지털 플랫폼입니다. 목표는 관세/규제 절차를 간소화하고, 정보 흐름을 개선하며, 무역 거래의 효율성과 투명성을 높이는 것입니다. 이는 실시간 정보 교환을 위한 공통 플랫폼에서 항만(해상 및 육로), 세관, 무역업자, 해운사, 금융 기관 등 다양한 이해관계자를 연결합니다. 이를 통해 여러 기관에 중복된 정보를 제공할 필요가 없어지고 거래 시간과 비용이 절감됩니다.

SWS는 수출입(EXIM)에 필요한 모든 정보와 문서를 단일 진입점을 통해 제출할 수 있도록 하여 무역을 촉진하는 디지털 플랫폼입니다.

중요한 항구와 공급망 허브를 갖춘 여러 국가를 포함하는 IOR은 무역을 간소화하고 글로벌 경쟁력을 높이며 해상 ​​통신로를 확보함으로써 이러한 지역 SWS로부터 큰 이익을 얻을 수 있습니다. 이는 IOR에 원활하고 효율적인 무역 환경을 조성하여 경제 성장, 일자리 창출 및 지역 통합을 촉진할 것입니다.

이 지역의 여러 국가에서는 국가 및 지역 SWS 개발에 투자하고 있습니다. 예를 들어, 몰디브는 국가 SWS 개발을 위해 아시아개발은행(ADB)의 지원을 받고 있습니다. 2022년 인도양 위원회 역시 무역 원활화와 MDA 강화를 위한 지역 해양 단일 창구 시스템 개발에 중점을 두었습니다.

인도와 호주는 모두 IOR에서 모범 사례를 공유하고 지역 SWS 개발에 기여할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.

글로벌 무역이 관행 간소화를 위해 기술을 채택하기 시작하면서 인도는 디지털화와 정보 교환을 통해 생태계를 개선하고 무역을 촉진한다는 목표로 무역 거래를 위한 디지털 플랫폼으로 전환했습니다. 재무부 간접세 및 관세 중앙위원회에서 관리하는 관세 ICEGATE(인도 관세 전자 상거래/전자 데이터 교환 게이트웨이)는 위험 관리, 선적 청구서 제출, 전자 선하 증권 생성 및 관세와 같은 서비스를 제공합니다. 결제 등이 포함됩니다. 이 시스템은 국경 간 무역 데이터 관리 및 분석을 개선했으며 모든 이해관계자를 참여시켜 국가가 비즈니스를 쉽게 수행할 수 있도록 무역 환경을 개선하는 데 도움을 주었습니다.

이는 디지털 및 지속 가능한 무역 촉진에 관한 UN 글로벌 조사에서 인도의 점수가 2019년 78.49%에서 2021년 90.32%로 향상된 데 기여한 요인 중 하나였습니다. 마찬가지로, 예를 들어 인도의 육상 항구에서 트럭에 소요되는 시간 페트라폴 통합 검문소에서 인도-방글라데시 국경을 통과하는 시간이 5일에서 1일로 단축되었습니다.[1] 물류 효율성을 더욱 향상시키고, EXIM 비용을 절감하며, 무역 예측 가능성을 높이기 위해 인도는 이제 더 많은 이해관계자를 포함하고 데이터 공유를 향상시키는 API 기반 통합 물류 인터페이스 플랫폼을 개발하고 있습니다.