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Aug 02, 2023

DHL 에어오스트리아(DHL Air Austria)는 767 화물기의 미국 진출을 모색하고 있다.

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오스트리아 기지에서 중형 보잉 757 화물기를 운영하는 DHL 지역 화물 항공사는 올해 유럽 네트워크를 위해 보잉 767 개조 화물기 4대를 추가할 예정이지만 이를 미국으로 비행할 수 있는 옵션을 모색하고 있습니다.

DHL 에어 오스트리아 대변인은 특정 항공기 수를 언급하지 않은 이메일 메시지에서 9월에 767-300 화물기를 배치하여 유럽에서 패키지와 화물을 배송할 것이라고 밝혔습니다. 그는 미국 당국에 미국 노선 개설을 요청하는 것은 순전히 예방적 조치라고 설명했습니다.

지난달 서류에서 특급 회사의 오스트리아 항공사는 미국 당국에 미국에 대한 정기 및 임시 전세기 운항을 수행할 수 있는 허가와 함께 외국 항공사 허가를 받아야 하는 요건에서 2년 면제를 요청했습니다. 교통부가 요청을 처리하는 동안 비행합니다. 문서에는 항공사가 4대의 767-300을 확보하여 미국을 오가는 비행을 계획하고 있다고 명시되어 있습니다.

DHL 관계자는 해당 비행기의 출처를 밝히기를 거부했지만, 이는 2021년 11월 보잉과 대륙간 항공편을 위해 767 항공기 9대를 승객에서 화물기로 전환하는 주문의 일부인 것으로 추정됩니다. 767은 중형 광동체 화물선입니다.

DHL 에어오스트리아(DHL Air Austria)는 Deutsche Post DHL(DXE: DPW)이 소유한 6개 항공사 중 하나로 택배 네트워크를 지원하며 여러 계약 항공사를 포함하는 DHL 항공 그룹의 일부입니다. 비엔나 국제공항을 기반으로 하는 이 회사는 DHL이 유럽 내 노선을 운영하기 위해 영국 이스트 미들랜드 공항에서 B757 협폭 화물기 18대와 조종사를 그곳으로 이송하면서 2021년에 설립되었습니다. DHL Air UK는 장거리 항공기 운항을 담당하는 그룹의 국제 장거리 항공기로 탈바꿈했습니다. 데이터베이스 Planespotters.net에 따르면 영국 공군은 10대의 767, 3대의 777, 5대의 757을 운용하고 있습니다.

항공 변호사에 따르면 항공사는 서비스를 시작할 준비가 되었을 때 또는 시기에 권한을 갖기 위해 종종 자리 표시자로 외국 항공사 허가증을 요구한다고 합니다. 항공사는 허가증을 사용할 의무가 없습니다. 때로는 항공사가 교통권을 획득하여 우편 운송과 같은 정부 계약을 받을 자격을 얻고 지정 코드를 공유하는 파트너 항공사 항공편의 화물 공간을 예약할 수 있습니다. 코드 공유는 항공사가 운항하지 않는 노선에서 시장 입지를 확대할 수 있는 방법입니다.

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특정 시작 날짜를 언급하는 언어를 추가하면 규제 기관이 애플리케이션에 계속 집중할 수 있으므로 운송업체가 운영을 시작할 구체적인 계획이 없더라도 애플리케이션이 지체되지 않습니다.

"이 경우 우리 항공기가 이론적으로 대서양 횡단 노선을 제공할 수 있도록 허가를 요청한다고 해서 이에 대한 구체적인 계획이 있다는 의미는 아닙니다. 준비가 되어 있어야 하며, 이것이 필요할 경우 급하게 허가를 요청할 필요가 없다는 의미입니다. DHL 대변인은 이렇게 말했다.

관련 뉴스에서 Mesa Air Group은 이번 달 2분기 실적 발표에서 신시내티/노던 켄터키 공항 허브에서 DHL Express를 위해 운항하는 항공기에 737-800 개조 화물기를 통합했다고 밝혔습니다. 비행기는 DHL이 메사에 제공했습니다. Mesa Air Group은 또한 DHL 네트워크를 위해 737-400 개조 화물기 3대를 운항합니다.