Aug 05, 2023
IATA
IATA: 2월 항공 화물이 팬데믹 이전 수준보다 높았습니다. (pdf)La carga aérea mejora en febrero (pdf)Le
번역
IATA: 2월의 항공 화물은 전염병 이전 수준보다 높습니다(pdf) La carga aérea mejora en febrero(pdf) Le fret aérien montre des signes de rétablissement en février(pdf)
제네바- 국제항공운송협회(IATA)는 2023년 2월 전 세계 항공 화물 시장에 대한 데이터를 발표했는데, 이는 항공 화물 수요가 팬데믹 이전 수준 이상으로 증가했음을 보여줍니다.
화물톤킬로미터(CTK*)로 측정한 글로벌 수요는 2022년 2월에 비해 7.5% 감소했습니다(국제 운영의 경우 -8.3%). 이는 지난 두 달간 연간 감소율(각각 -14.9%, -15.3%)의 절반 수준이다. 2월 항공 화물 수요는 팬데믹 이전 수준(2019년 2월)보다 2.9% 높았으며, 이는 8개월 만에 처음으로 팬데믹 이전 수준을 넘어섰습니다.
용량(사용 가능한 화물 톤-킬로미터, ACTK로 측정)은 2022년 2월에 비해 8.6% 증가했습니다. ACTK의 강력한 증가는 승객 부문이 계속 회복되면서 배꼽 용량이 추가되었음을 반영합니다. 2월 국제 배꼽 용량은 전년 동기 대비 57.0% 증가하여 2019년(팬데믹 이전) 용량의 75.1%에 도달했습니다.
운영 환경의 여러 요소에 유의해야 합니다.
"2월 항공 화물의 감소 추세는 둔화되고 있습니다. 전년 대비 수요는 7.5% 감소했습니다. 이는 1월 감소율의 절반에 해당합니다. 이러한 변화는 전체 산업을 긍정적인 영역으로 끌어올리기에 충분했습니다. +2.9%) 낙관적인 눈으로 보면 시장 안정화로 이어지는 개선 추세의 시작을 볼 수 있으며 최근 몇 년간 극적인 기복을 겪은 후 보다 정상적인 수요 패턴으로 복귀할 수 있습니다."라고 Willie Walsh는 말했습니다. , IATA 사무총장.
전체 시장
100.0%
-7.5%
8.6%
-7.9%
45.6%
아프리카
2.0%
-3.4%
4.7%
-3.9%
46.8%
아시아 태평양
32.4%
-6.0%
19.9%
-12.8%
46.4%
유럽
21.8%
-15.3%
-1.5%
-9.4%
57.4%
라틴 아메리카
2.7%
-2.7%
27.6%
-11.2%
36.1%
중동
13.0%
-8.1%
9.3%
-8.4%
44.5%
북아메리카
28.1%
-3.2%
2.8%
-2.5%
40.0%
1) 2022년 업계 CTK 비율(%) 2) 부하율의 전년 대비 변화 3) 부하율 수준
아시아태평양 항공사 2023년 2월 항공 화물량은 2022년 같은 달에 비해 6.0% 감소했습니다. 이는 1월(-19.0%)에 비해 실적이 크게 개선된 것입니다. 이 지역의 항공사들은 중국의 경제 재개로 인해 제한이 해제되고 경제 활동이 재개되면서 혜택을 받았습니다. 비즈니스의 승객 측면에서 점점 더 많은 배꼽 용량이 온라인으로 제공됨에 따라 이 지역의 가용 용량은 2022년 2월에 비해 19.9% 증가했습니다.
북미 항공사 2023년 2월 화물량이 2022년 동월 대비 3.2% 감소했다고 공시했습니다. 이는 1월(-8.7%)에 비해 실적이 견실하게 개선된 것입니다. 특히 이 지역은 2월 국제 수요가 크게 증가하여 국제 화물 운송 시장 점유율이 전염병 이전 수준(2023년 2월 21.7%, 2019년 2월 18.2%) 이상으로 높아졌습니다. 2022년 2월 대비 생산능력은 2.8% 증가했다.
유럽 항공사 2022년 같은 달 대비 2023년 2월 화물량이 15.3% 감소해 전 지역 중 가장 부진한 실적을 보였다. 이는 1월(-20.4%)에 비해 실적이 개선된 것이다. 이 지역의 항공사들은 우크라이나 전쟁으로 인해 계속해서 가장 큰 영향을 받고 있습니다. 2023년 2월 생산능력은 2022년 2월 대비 1.5% 감소했습니다.
중동 항공사 2023년 2월 화물량은 전년 동기 대비 8.1% 감소했습니다. 이는 전월(-11.8%)에 비해 소폭 개선된 수치입니다. 2022년 2월 대비 생산능력은 9.3% 증가했다.
View the Air Cargo Market Analysis - February 2023/p>