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May 10, 2023

Hendrick Motorsports의 Garage 56 자동차를 르망에 운송하는 예술과 과학

작성자: Kelly Crandall 2023년 5월 17일 오후 6:25 작성자: Kelly Crandall | 5월

작성자: Kelly Crandall 2023년 5월 17일 오후 6:25

작성자: 켈리 크랜달 | 2023년 5월 17일 오후 6시 25분(ET)

경주에서 세부 사항이 너무 작지 않다면 Hendrick Motorsports는 르망 24시간 경주를 위한 Garage 56 참가 준비의 마지막 날이 다가옴에 따라 그 이론을 테스트하고 있습니다.

그러나 이러한 세부 사항은 자동차 준비에만 국한되지 않습니다. Hendrick Motorsports는 기본 차량과 백업 차량 두 대를 프랑스로 배송할 예정입니다. 그러나 경주용 자동차를 제작하고 경쟁에 내보내는 것은 Hendrick Motorsports에 익숙한 분야입니다. Garage 56의 경우 수천 개의 다른 부품, 조각 및 새로운 세계인 다양한 품목을 포장하고 배송하고 있습니다. NASCAR 컵 시리즈 운송 차량 중 하나는 그 양의 1/4에서 절반 정도의 장비를 갖추고 있습니다.

녹색 깃발에 더 가까이 다가가며 경주하세요 🟢🟢🟢 pic.twitter.com/iF83x05n9k

— NASCARG56(@nascarg56) 2023년 5월 8일

프로그램 매니저인 Ben Wright는 "우리는 모든 것을 가져와야 합니다"라고 말했습니다.

그리고 "모든 것"은 과장이 아닙니다. Hendrick Motorsports는 배송일을 준비하는 동안 RACER에게 No. 5 및 9 Cup Series 레이스 팀 상점을 안내했습니다. Garage 56 프로그램이 보관된 곳입니다. 도구 상자, 사다리, 냉장고 및 대부분의 자동차 부품과 같은 Garage 56의 더 큰 품목은 해상 화물을 통해 배송되었습니다. 그 물건들이 현재 가지고 있는 프랑스에 도착하는 데 약 한 달이 걸렸습니다.

목요일은 항공 화물 운송일입니다. 자동차와 나머지 장비(차체, 서스펜션 부품, 브레이크, 디퓨저, 언더윙 등)는 공장에서 나올 예정입니다.

경주 정비사이자 물류 코디네이터인 Scott Honan은 "특수 볼트와 나사에 이르기까지 여러 가지가 있습니다."라고 말했습니다. "특수한 고정장치나 물건이 몇 개나 있는지조차 가늠할 수 없는 것들이요. 계속해서 늘어납니다."

누락된 것이 있거나 다른 도구가 필요한 경우 경주 상점으로 돌아갈 수 없습니다. 그리고 팀은 필요한 것이 프랑스 어딘가에 있거나 무언가를 빌려줄 수 있는 파트너가 있는 기회를 잡지 않을 것입니다. 컵 시리즈 경주를 위해 Darlington Raceway나 North Wilkesboro에 가서 팀이 필요한 것이 무엇인지 알고 있는 것과는 달리 르망 24시간 경주는 완전히 새로운 것입니다. Hendrick Motorsports의 일부 사람들은 이전에 스포츠카 경주에 참여해 본 경험이 있지만 르망을 준비할 정도는 아닙니다.

Honan은 "우리는 (우리에게 필요한 것이 무엇인지) 단서가 없습니다"라고 말했습니다. "당신은 계속 찾고, 짐을 꾸리고, '어쩌면 이것저것이 더 필요할지도 모른다'고 생각합니다. 너무 지나친 것 같지만 아마도 우리가 무슨 일을 하고 있는지 모른다는 사실을 계속 상기시키기 때문이 아닐 수도 있습니다."

Wright는 "우리는 자급자족하려고 노력하고 있습니다."라고 말했습니다. 여기에는 테이블과 의자, 필요한 의류, 승무원 복장, 모자 및 추가 승무원 신발을 가져오는 것이 포함됩니다. 신발끈과 방향제 봉지 위에 가방도 있습니다. 이는 경쟁을 위한 것이 아니라 퍼레이드 이벤트 중에 팬들에게 경품으로 제공되는 것입니다.

모든 것에 대한 목록이 있습니다. Honan은 물건을 싸고 풀고 이리저리 옮기고 다시 포장하는 것이 드문 일이 아니라고 말했습니다.

목록에 대해 말하면 팀이 해외 여행을 다루기 때문에 배송되는 항목에 대한 카탈로그가 있어야 합니다. 그리고 해당 목록은 일단 제출되면 변경할 수 없습니다. 더 많은 품목이 고려되면 팀 구성원이 개별적으로 가져갈 수 있도록 여행 가방과 가방에 포장됩니다.

Hendrick Motorsports는 포장물을 담을 자체 나무 상자를 만들기까지 했습니다. Honan은 중앙 또는 후면 클립을 최대한 한 조각에 가깝게 배치하는 방법을 보여주기 위해 하나를 열었습니다. 배송된 부품의 대부분은 프랑스에서 모든 것을 조립하는 데 소요되는 시간을 제한하기 위해 가능한 한 그대로 유지됩니다.

자동차 운송업체가 인수할 두 대의 자동차도 마찬가지다. 그것들은 거의 그대로 유지되며 상자에 넣지 않을 것입니다. 전면 스플리터는 사이드 미러, 다이브 플레인(전면 펜더에 있음), 후면 카나드(후면 쿼터 패널에 있음)와 같이 차량에서 튀어나온 부분을 보호하기 위해 어떤 방식으로든 포장됩니다. 운송 중에 손상될 수 있습니다.