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고온 강철 국자를 이용한 철도 운송
고온 강철 래들 철도 운송 강철 래들 철도 운송 소개 우리의 강철 래들 철도 운송은 고온 베어링 재료와 특수 구조로 구성됩니다. 그것은
문의 보내기설명
기본정보
| 모델 번호. | BXC 15톤 |
| 에너지 원 | 배터리 |
| 특수 기능 | 방폭, 내열성 |
| 재료 | 스탈 |
| 보장하다 | 2 년 |
| 운송 패키지 | 차량 전체가 타포린으로 포장되어 있습니다. |
| 사양 | 맞춤형 |
| 등록 상표 | 완벽한 |
| 기원 | 중국 신샹 |
| HS 코드 | 84289090 |
| 생산 능력 | 달 당 70 세트 |
상품 설명
고온 강철 국자를 이용한 철도 운송스틸팬 철도운송 도입
우리의 스틸 팬 레일 운송은 고온 내성 재료와 특수 구조로 만들어졌습니다. 배터리로 전원이 공급됩니다. 배터리는 차량 내부에 내장되어 있습니다. DC 기계는 전기 제어 시스템으로부터 전력을 공급받아 자동차의 시동, 정지, 전진 및 후진을 수행합니다. 직선, L자형 트랙 또는 곡선 트랙으로 이동할 수 있습니다. 필요한 경우 유압 리프팅 시스템을 설치할 수도 있습니다.
강철 래들 레일 운송의 적용 원활한 주행 및 무단계 속도 조절 기능을 갖춘 래들 레일 운송은 일반적으로 래들 이송, 용융 및 액체 강철, 알루미늄 래들, 가마 클링커, 철강 슬래그 등에 사용됩니다. 이러한 국자 철도 운송은 일반적으로 철강 공장, 주조 공장, 야금 산업 및 주조 공장의 용광로, 전기 스토브 또는 변환기 앞에서 용강을 운송하는 데 사용됩니다. 일반적으로 레이들 이송시 온도가 높기 때문에 레이들의 외부 표면 온도는 200~300도이며, 대차에는 특히 모터, 감속기, 전기용품 등의 내열장치를 갖추어야 합니다. 필요하다면 팬의 높은 온도로 인해 하나가 손상되더라도 다른 하나가 계속 작동할 수 있도록 두 개의 모터를 준비합니다.
강철 팬 철도 운송의 매개변수
| 모델 | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
| 넨라스트(t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| 테이블 크기(mm) | 길이(L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 폭(W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| 높이(H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| 휠베이스(mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 내부 레일 두께(mm) | 1200 | 1435년 | 1435년 | 200 | 2000 | |
| 척도(mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| 주행속도(m/min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| 모터 출력(kW) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
| 배터리 용량 | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| 배터리 전압 | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| 풀로드 시 실행 시간 | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
| 1회 충전 주행거리(km) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| 권장 레일 모델 | ||||||
