소식

Sep 06, 2023

Amazon 글로벌 온라인 소매 운영

Amazon의 공급망은 동종 공급망 중 가장 혁신적일 수 있습니다. 그것은

Amazon의 공급망은 동종 공급망 중 가장 혁신적일 수 있습니다. 이는 경험적입니다. 즉, 고객을 최우선으로 생각하고 뒤로 노력합니다. 이는 효율적인 방식으로 작동하여 빠른 배송을 제공하는 동시에 높은 비용을 절감할 수 있는 방대하고 복잡한 시스템입니다. 플라이휠 모델을 따르면, 저렴한 가격으로 고객과 판매자를 끌어들이고, 이는 물량을 늘리고, 이는 가격 하락으로 이어지며, 회사가 고객의 이익을 최우선으로 생각하는 한 이 모든 것이 성장을 창출합니다.

Amazon의 전략은 조달, 유통 센터로의 배송, 고객 배송을 포함하여 전체 공급망에 걸쳐 상품 배송을 제어하는 ​​것입니다.

Amazon에는 세 가지 주요 모델이 있습니다.

•소매– Amazon이 소유하고 주문 처리한 재고로 벤더로부터 구매함

•FBA(Fulfillment By Amazon(아마존 주문처리 서비스))– 타사 판매자가 소유하고 아마존에서 주문 처리하는 재고

•시장– 제3자 판매자가 소유하고 이행하는 재고

2020년 9월 현재 Amazon의 글로벌 아웃바운드 유통 네트워크는 운영 중인 주문 처리 센터 175개, 분류 센터 84개, Prime Now 허브 105개, 배송 스테이션 651개로 구성되어 있으며, 미국에만 주문 처리, 보충 및 반품 센터를 합쳐 190개가 있습니다(MWPVL). 국제, 2020). 주문 처리 센터는 아마존이 창고와 퍼스트 마일이라고 부르는 곳입니다. 제조업체로부터 재고가 들어와 고객에게 직접 배송되는 곳이 바로 여기입니다. 분류 센터는 중간 마일이며 상품이 유통 센터로 보내지기 전에 분류되는 곳입니다. 주문 처리 센터와 달리 Amazon Prime Now 허브는 도심에 더 가깝고 훨씬 작습니다. 로봇이 아닌 사람이 직접 조작하여 주문한 품목을 직접 선택하는 방식입니다. 배송 스테이션은 고객 주문이 배송 준비되는 마지막 단계입니다.

건물 유형 네트워크 내에는 Amazon 직원이 파티오 가구, 야외 장비 또는 러그와 같이 부피가 크거나 크기가 큰 품목을 선별, 포장 및 배송하는 분류할 수 없는 상품을 위한 전문 센터도 있습니다. 그들은 신속하게 판매될 것으로 생각되는 유형의 대량 주문을 받아 주문 처리 센터에 할당하는 센터를 보유하고 있습니다. 휴가철과 같이 연중 성수기에 특정 품목 범주를 처리하거나 상품을 관리하는 추가 유형의 건물도 있습니다.

아마존은 사내 배송 물류에 점점 더 의존하고 있습니다. 고객에 대한 2일 및 1일 프라임 배송 약속 이행과 같은 과제는 Amazon이

물류는 배송 서비스를 간소화하고 확장해야 했습니다. 이로 인해 Amazon은 상품을 배송하고 운송하는 데 있어 기존 방식과 비전통적 방식 모두에 의존해야 했습니다.

FBA 및 소매업을 위한 Amazon 인바운드 시스템을 통한 일반적인 상품 흐름은 해외 상품이 크로스 도크 센터에 도착하여 주문 처리 센터 간에 분할되는 것부터 시작됩니다. 인바운드 처리에는 두 가지 모델이 있습니다. 하나는 공급업체나 판매자가 인바운드 흐름을 관리하는 곳이고, 다른 하나는 아마존이 비용을 부담하고 항공 화물을 통해 상품을 수집하는 곳입니다. Amazon은 FedEx 및 UPS와 같은 아웃소싱 회사와 내부 항공 및 트럭 함대를 모두 사용하여 인바운드 배송을 처리합니다. 아마존은 미국 전역에 여러 공항 허브를 두고 있으며 주문 처리 센터 간에 상품을 운송하기 위한 수천 대의 트럭 트레일러를 보유하고 있습니다. 그들은 심지어 미국에서 일부 화물을 운반하기 위해 자율주행 트럭을 사용하기 시작했습니다. 아마존은 중국에서 수입된 상품을 처리하고 자체 물류를 조직하기 위해 제3자 해상 선박에 공간을 확보해 미국으로 가는 도중에 거의 모든 중개자를 제거할 수 있습니다.

아웃바운드 물류의 경우 Amazon은 항공 운송과 지상 운송을 조합하여 사용합니다. 상품을 선택하고 포장한 후 UPS, FedEx 또는 현지 택배사와 같은 중개자를 통해 아웃바운드 분류 또는 배송 센터로 보내져 라스트마일 배송을 준비하고 적재합니다. Amazon의 라스트 마일 차량은 아웃소싱 서비스와 사내 서비스의 조합입니다. 상품은 UPS, FedEx, USPS, 현지 택배사 또는 Amazon 사내 서비스와 같은 제3자 파트너를 통해 배송될 수 있습니다. Amazon은 2019년에 주문한 Mercedes-Benz Sprinter 밴, Spartan 워크인 밴, Amazon Flex와 같은 일련의 배송 솔루션을 보유하고 있습니다. 이를 통해 운전자는 UBER와 유사한 프로그램으로 개인 차량을 사용하여 패키지를 배송할 수 있습니다. 보도를 걷는 속도로 이동하는 전기 바퀴 자율 배송 장치인 스카우트(Scout)도 있습니다. Amazon Prime Air는 아직 테스트 단계에 있지만 자율 드론을 통해 고객의 패키지를 배송할 수 있습니다. 내년까지 Amazon은 제조업체인 Rivian이 제작한 전기 배달 밴을 100,000대 보유하게 될 것입니다.