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Jun 19, 2023

해운 산업이 순 제로를 향해 항해함에 따라 연료 선택을 차트로 표시

해운 회사 - 규제, 고객 요구, 투자자에 의해 장려됨

배송 회사 - 규제, 고객 요구, 투자자 압력, 내부 목표에 힘입어 차량을 탈탄소화할 방법을 찾고 있습니다. 해양 세계에는 친환경 연료의 가능성이 풍부하며, 업계는 그러한 연료 채택의 의미를 이해하기 위한 실험과 탐구 기간에 있습니다. 업계 리더들이 미래 연료에 대해 어떻게 생각하고 있는지 알아보기 위해 글로벌 해양 탈탄소화 센터, 글로벌 해양 포럼, Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping은 최근 해운에 대한 설문 조사(McKinsey에서 제공한 분석 지원 포함)를 실시했습니다. 회사. 전체적으로 이들 회사는 컨테이너선, 유조선, 건화물선, 가스 운반선, 자동차 운반선, 크루즈선, 예인선, 해양 선박 등을 포함해 전 세계 총 용량의 약 20%를 차지하는 선단을 소유하고 운영합니다.

응답자의 답변에서 나온 스냅샷은 2050년까지 다양한 종류의 연료가 혼합되어 있는 세상을 묘사합니다. 많은 응답자는 자신의 차량이 미래에도 다양한 유형의 연료를 사용하여 운행될 것으로 기대합니다. 이는 선박의 탈탄소화 경로가 복잡할 수 있음을 시사합니다. 그러나 현재 투자 전략을 구상 중인 기업들은 이 초기 순간을 과감한 의사 결정의 기회로 삼는 것을 고려할 수도 있습니다. 다양한 연료 경로가 계속해서 실행 가능하며 선점자에게는 이점이 있습니다.

설문 조사 결과 중:

전체 보고서인 순제로(net zero)를 향한 해운업계의 연료 선택은 다양한 이해관계자를 위한 잠재적 시사점과 함께 추가 설문조사 결과를 제시합니다.

이러한 설문 조사 답변이 제시하는 세계에서는 연료 생산부터 선박 소비까지 전체 가치 사슬을 활성화할 수 있는 퍼스트 무버와 기업의 역할이 매우 중요할 것입니다. 앞장서는 조직은 다른 사람의 행동을 자극하고 형성하여 자체 추진력을 창출하는 투자를 촉진하고 시간이 지남에 따라 특정 연료 시나리오의 불가피성을 초래할 수 있습니다.

아르옌 커싱McKinsey 암스테르담 사무소의 선임 지식 전문가이며,매트 스톤런던 사무실의 파트너입니다.