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Nov 16, 2023

자인들랜드(주), NJ 창고 프로젝트 추진

자인들랜드(주)가 2기 건설 최종 승인을 받는 기나긴 과정

Jaindl Land Co.가 뉴저지 주 화이트 타운십에 창고 2개를 건설하기 위한 최종 승인을 받는 기나긴 과정이 새로운 단계에 도달했습니다. 하지만 프로젝트의 첫 번째 삽질이 이루어지기까지는 여전히 오랜 시간이 걸릴 것으로 보입니다. , 만약 그렇다면.

가장 최근의 장은 North Whitehall Township 개발자가 제안된 단지에 대한 도로 접근 계획을 조정한 2월에 시작되었습니다. 창고에 반대하는 커뮤니티 활동가들은 최신 개정판이 Jaindl을 처음부터 시작하기에 충분할 수 있기를 바랍니다.

현재 Jaindl은 Foul Rift Road와 Belvidere 바로 남쪽의 Delaware River 사이의 Route 519를 따라 585에이커의 토지를 개발하는 작업을 진행 중입니다. 제안된 건물은 180만 평방피트와 80만 평방피트 규모의 하이큐브 창고입니다.

Jaindl은 Talen Energy로부터 면적을 구입했습니다. 워렌 카운티 부동산 기록에 따르면 2019년 2월에 5건의 증서가 기록되었으며 총 가치는 약 1,130만 달러였습니다.

Janidl의 변호사인 Anthony Sposaro는 이 프로젝트가 여전히 "완전히 진행되고 있다"고 말했습니다.

"이 과정은 예상보다 길고 오래 걸렸습니다. 시 계획위원회의 난잡함이나 간섭 또는 장애물 때문이 아니라 반대 때문에 그랬습니다."라고 Sposaro는 말했습니다.

화이트 타운십 주민이자 지속가능발전시민회의 회원인 톰 보돌스키(Tom Bodolsky)는 이 제안에 반대해 왔으며 어느 쪽도 꿈쩍도 하지 않을 것 같다는 데 동의했습니다.

그는 "양쪽 모두 꽤 파고든 것 같다"고 말했다. "그들은 이 구매를 판매하는 데 관심이 있다고 쉽게 표시할 수 있었습니다. 주와 지역의 다양한 출처에서 공개 공간 자금을 조달할 수 있지만 기꺼이 판매자가 있어야 합니다. 그래서 그는 자신의 프로젝트를 계속하고 싶어합니다. 그리고 그는 그렇게 하는 것이 그에게 충분히 유익하다고 생각합니다."

다음 타운십 계획위원회 회의는 6월 13일로 예정되어 있습니다. 화이트 타운십 계획위원회 위원들은 The Morning Call에서 보낸 메시지에 응답하지 않았습니다.

Sposaro에 따르면 진입로 접근에 대한 논의는 Jaindl에게 Foul Rift Road 교차로를 남쪽으로 350피트 이동하기 위한 새로운 계획을 만들도록 요청한 Warren 카운티 공무원에 의해 시작되었습니다.

새로운 계획은 519번 도로에서 새로 건설된 파울 리프트 로드(Foul Rift Road) 구간으로 운전자를 데려갈 것입니다. 제안된 구간은 농지를 통과하여 Red Wolfe Inn 바로 건너편에 있는 새로운 신호 교차로 북서쪽의 Foul Rift Road 기존 구간과 다시 연결됩니다.

교차로에는 Red Wolfe Inn의 식당에 교통으로부터 최소한의 여유 공간을 제공하는 10피트 갓길이 포함되어 있습니다.

Sposaro는 교차로가 이동되는 이유가 카운티의 관료주의 때문이라고 말했습니다. 그는 Foul Rift Road 북쪽의 토지를 소유한 카운티가 창고 건설에 사용할 토지를 양도하지 않는다는 정책을 가지고 있다고 말했습니다.

또한 카운티 엔지니어는 남쪽 방향 519번 도로에 감속을 건설해야 한다고 밝혔는데, 이는 Jaindl에 카운티 토지 일부가 필요함을 의미합니다.

"카운티는 그들의 재산을 우리에게 전달하는 것을 거부하면서도 동시에 우리가 이 감속 차선을 가지고 있다고 주장합니다"라고 Sposaro는 말했습니다. "우리가 해야 할 일은 교차로를 남쪽으로 약 350피트 이동하여 카운티가 부과한 모든 설계 표준을 준수할 수 있도록 하는 것이었습니다. 이 도로는 카운티 도로이기 때문에 우리의 모든 개선 사항은 카운티 권리 내에 유지됩니다. 방법.

"교차로를 찾는 것은 519 동쪽에 개발된 주택과 Red Wolfe Inn을 소유한 부동산 소유자에게 직접적인 영향을 미칩니다."라고 그는 말했습니다.

카운티는 또한 519번 도로를 주택과 레스토랑에서 멀리 옮기는 것을 거부하고 있습니다.

Buckhorn Creek 때문에 입구를 더 남쪽으로 옮기는 것은 불가능하다고 Sposaro는 말했습니다. 수로 위에 다리를 건설하려면 하천 횡단 허가가 필요하며 주 환경 당국은 허가를 발급하지 않을 것이라고 밝혔습니다.

"DEP는 본질적으로 우리에게 비공식적으로 말했고 모든 전문가들은 우리가 그 흐름을 건너기 위한 허가를 얻을 수 있는 두 가지 기회가 있다고 말했습니다. 전혀 없거나 전혀 없습니다."라고 그는 말했습니다.