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Mar 11, 2023

케냐, 민간 투자자에게 5개 항구 임대로 100억 달러 창출 모색

게시일: 2023년 6월 4일 오후 2:04 작성자:

2023년 6월 4일 오후 2:04 게시됨 The Maritime Executive

케냐 당국은 해양 부문의 경쟁력을 강화하고 재정적으로 어려움을 겪고 있는 정부를 위해 100억 달러를 창출하기 위한 개발인 5개 주요 항구의 운영 및 관리를 인수할 민간 투자자를 찾고 있습니다.

케냐는 역사적으로 몸바사 항구를 통해 동아프리카 지역으로 가는 관문이었지만 이웃 탄자니아와의 경쟁이 치열해지고 있습니다. 정부는 민관 파트너십을 통해 킬린디니 항구, 돈고 쿤두 항구, 키수무 항구, 시모니 수산 항구 구간을 투자자에게 양보하겠다는 이전 계획을 부활시켰습니다.

케냐 정부는 또한 국영 개발 기관인 케냐개발공사(KDC)를 통해 운영 3년 동안 시설에 정박하는 선박이 25척 미만으로 계속 부진한 라무 항구를 양보할 계획이다. 이 기간 동안 케냐가 처음 3개의 선석을 건설하기 위해 3억 6,700만 달러를 투자했고 2021년 5월 취역 당시 주요 환적 허브로 선전되었던 항구는 2,500TEU 미만을 처리했습니다.

라무 항구에 새로운 활력을 불어넣고 다른 4개 항구의 잠재력을 발휘하기 위해 케냐 정부는 시설 운영을 위한 민간 투자자 유치 계획을 갱신하고 있습니다. 제안에는 주요 석유 제품 운송 허브가 될 수 있다고 믿는 Kisumu 항구가 포함되어 있습니다.

KDC는 케냐 항만청(Kenya Ports Authority)과 랩셋 통로 개발청(Lapsset Corridor Development Authority)을 임대 계획의 시행 기관으로 지정하면서 항만 운영 및 관리를 맡을 민간 투자자를 유치하기 위한 세부 투자설명서를 준비했습니다.

KDC는 투자설명서에서 "항만은 혼잡 문제에 직면해 있으며 이에 따라 화물의 체류 시간이 길어진다. 항구는 집주인형 항만 관리 시스템을 통해 민간 사업자에게 임대/양여될 것"이라고 밝혔다.

현 케냐 대통령 윌리엄 루토(William Ruto)가 개인 투자자들을 참여시키기로 결정한 것은 이전 행정부의 비슷한 계획이 논란을 불러일으키고 갑자기 보류된 후 마음의 변화를 의미합니다. 글로벌 항만 운영업체이자 물류 대기업인 DP월드가 중간에 끼어드는 등 불법 행위 의혹이 제기됐다.

최근 시도에서 케냐는 5개 항구의 운영 및 관리를 인수할 민간 사업자를 유치하기를 바랄 뿐만 아니라 해당 시설에 대한 3억 400만 달러 상당의 민간 투자도 모색하고 있습니다.

투자의 일부는 경쟁력을 강화하여 더 많은 해운사를 유치하기 위해 라무 항구의 농업용 및 액체 벌크 터미널과 저장 탱크 개발에 사용될 것입니다. 투자설명서에서 KDC는 각각 2억 1천만 달러와 9,400만 달러의 비용이 들 것으로 예상되는 농업용 벌크 터미널과 액체 벌크 터미널에 대한 민간 투자를 모색함으로써 항구의 화물량 증가 가능성을 제시하고 있습니다.

KDC는 "라무항의 농산물 수입 수요는 2023년 54만7000톤에서 2045년 330만톤으로 증가할 것으로 예상된다"며 "이번 투자를 통해 곡물 수요를 충족시키기 위한 수출입 촉진과 일자리 창출이 가능할 것"이라고 말했다. .

또한 이 기관은 정제된 석유 제품 수입 및 원유 수출에 대한 예상 수요를 충족시키기 위해 3천만 달러의 비용으로 항구의 저장 탱크에 대한 투자를 모색하고 있습니다. 그들은 생산량이 2020년 680만 톤에서 2045년 1,930만 톤으로 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 정제유 수입은 2023년 395,000톤에서 2045년 260만 톤으로 증가할 것으로 예상되고, 원유 수출은 300만 톤으로 증가할 것으로 예상됩니다.

케냐 정부는 민간 투자자에게 항구를 임대하면 케냐의 배후지뿐만 아니라 우간다, 르완다, 부룬디, 남수단, 콩고민주공화국(DRC) 등 내륙 인접 국가에도 서비스를 제공하는 북부 통로의 경쟁력이 강화될 것이라고 주장합니다. ).