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Oct 18, 2023

괴물

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대형(Boeing 747-400), 대형(An-124), 거대(An-225).

Mriya(우크라이나어로 "Dream")라는 별명을 가진 세계에서 가장 큰 화물기가 전 세계적으로 화물 운송의 부족 문제를 해결하기 위해 짧은 동면 상태에서 돌아오고 있습니다.

엔진 6개를 갖춘 이 거대한 비행기는 거대한 변압기 등 225톤의 화물을 운반할 수 있습니다. 원래는 1980년대에 소련 우주 프로그램을 위한 로켓과 우주왕복선을 수송하기 위해 건설되었습니다. 정규 운용 중인 상업용 항공기 중 가장 큰 Antonov-124는 그에 비해 무게가 120톤에 불과할 정도로 작습니다.

우크라이나의 안토노프 항공(Antonov Airlines)은 월요일 용량 수요가 높은 프로젝트 화물 시장의 고객을 지원하기 위해 An-225를 재배치할 것이라고 밝혔습니다.

이번 조치는 러시아 화물선 볼가-드네프르(Volga-Dnepr)가 엔진 고장으로 인해 화물선 중 한 척이 러시아에 비상 착륙한 후 An-124 함대를 좌초시킨 지 10일 만에 나온 것입니다. Volga-Dnepr는 사고 원인에 대한 조사가 완료될 때까지 사용 가능한 An-124 8대를 제외할 것이라고 말했습니다. 회사는 대대적인 유지보수를 받고 있으며 비행하지 않는 다른 4개의 유닛을 보유하고 있습니다.

상무이사인 Andriy Blagovisniy는 An-225를 재가동하기로 한 결정은 높은 시장 수요에 대한 일시적인 대응이라고 말했습니다.

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"현재 시장에 나와 있는 An-124 항공기의 매우 제한적인 가용성을 고려하여 우리는 시간이 중요한 화물에 우선순위를 부여하고 추가 리프팅 용량을 제공하기 위해 일상적인 유지 관리를 마친 후 An-225 항공기를 상업적으로 운용할 것입니다. "라고 성명을 통해 말했다.

두 램프 로더 모두 일반적으로 항공기 부품, 헬리콥터, 요트 및 발전기와 같은 대형 품목을 이동합니다. Antonov Airlines는 An-124가 처리할 수 없는 고유한 부하에 대해 또는 An-225 한 대가 An-124 두 대를 임대하는 것보다 저렴할 때 An-225를 사용합니다.

Antonov 관계자는 항공사가 제조업체 표준은 물론 국내 및 국제 규정을 준수하여 적절한 유지 관리와 감항성을 보장하기 때문에 항공기 접지 시 Volga-Dnepr을 따를 필요가 없다고 말합니다.

Blagovisniy는 FreightWaves에 보낸 이메일에서 "우리는 책임 있는 항공사이며 비행 안전을 최우선으로 생각합니다"라고 말했습니다. "현재 An-124 항공기에 대한 수요가 급증하고 있으며 Antonov Airlines는 이 어려운 상황에서 고객을 돕기 위해 최선을 다하고 있습니다. 현재 시장에 An-124 항공기의 가용성이 매우 제한되어 있다는 점을 고려하여, [시간이 중요한] 화물에 우선순위를 두세요."

연말은 기업이 시간과 예산 내에서 인프라 프로젝트를 완료하려고 하기 때문에 전통적으로 대형 화물 운송 부문에서 바쁜 시기입니다. 그러나 여객선의 접지로 인해 엄청난 양의 화물 공간이 사라지고 화물 공간이 줄어들기 때문에 2020년에는 수요가 더욱 커집니다. 전통적인 화물선을 압박하십시오.

Blagovisniy는 "배체 화물 손실로 인한 연쇄 효과가 있었는데, 이는 더 많은 일반 화물을 위해 더 많은 화물선이 예약되었음을 의미하며, 이는 중량 화물 부문에 더욱 큰 타격을 입힌다"고 Blagovisniy는 말했습니다. "게다가 전염병으로 인해 필요한 작업이 지연되었기 때문에 전 세계의 다양한 프로젝트에서 일정 문제가 발생했습니다."

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