소식

Oct 24, 2023

Nikola, 배터리 일시 중지

Staff Reporter [교통 관련 최신 소식을 받아보세요: 받은 편지함에 TTNews를 받아보세요.]

직원기자

[교통 관련 최신 소식을 받아보세요: 받은 편지함에 TTNews를 받아보세요.]

니콜라(Nikola Corp.)는 수소 연료전지 차량으로의 운영 전환과 북미 지역으로의 야망 축소에 앞서 5월 말까지 애리조나주 쿨리지 시설에서 배터리 전기 트럭(BET) 생산을 중단할 예정이다. 회사는 5월 9일 밝혔다.

Phoenix에 본사를 둔 Nikola가 BET에서 벗어나는 것은 2023년 1분기에 스타트업의 손실이 계속 증가하고 경영진이 회사의 엄청난 현금 소모 속도를 늦추려고 시도함에 따라 발생합니다. 회사는 가장 최근 분기에 1억 6910만 달러(희석 주당 31센트)의 순 손실을 기록했다고 밝혔습니다. 전년도에는 1억 5290만 달러의 손실을 기록했습니다.

Nikola는 BET가 "주문 제작" 방식으로만 제공될 예정인 7월 생산 라인 재가동에 앞서 Coolidge 시설을 재편성할 계획이라고 CEO Michael Lohscheller가 5월 9일 회사 분기별 실적 발표에서 밝혔습니다.

2023년 초 공식적으로 회사 경영권을 잡은 로셸러의 지휘 하에 니콜라는 북미, 수소연료전지 전기 트럭, HYLA 수소급유 사업 및 자율주행 기술로 초점을 좁힐 계획이다.

더 많은 운송 재고 목록 보기

지난 5월 초 니콜라는 버지니아 주 헌던에 본사를 둔 전기 및 수소 연료 공급 인프라 전문업체인 볼테라(Voltera)와 최대 50개의 HYLA 수소 충전소를 개발하는 계약을 체결했습니다. Voltera는 스웨덴 투자 그룹 EQT의 막대한 자금 지원을 받고 있습니다.

개편을 통해 Nikola는 Iveco Group과의 유럽 클래스 8 트럭 제조 합작 회사의 지분을 이탈리아 회사에 현금 3,500만 달러와 2,060만 주에 매각할 예정이며, 이는 수익 계산서 몇 시간 전에 발표된 거래입니다. 니콜라는 주식을 매각해 자금을 조달할 계획이라고 스테이시 패스테릭 최고재무책임자(CFO)가 회사 실적 발표에서 밝혔다.

Pasterick은 Nikola의 현금 수요를 해결하는 것이 최우선 과제라고 말하면서 회사가 2022년 분기당 2억 달러에서 분기당 1억 5천만 달러의 현금 소진을 목표로 삼고 있다고 언급했습니다. Nikola의 4월 현금 소진액은 5천만 달러 미만이라고 프레젠테이션에서 덧붙였습니다. .

Nikola는 판매하는 각 BET에서 돈을 잃고 있습니다. 회사는 가장 최근 분기에 63개의 Tre BET를 생산했으며 31개를 딜러에게 전달했습니다. 회사의 Tre BET 판매량은 해당 분기에 33개로 증가했는데, 이는 2022년에 비해 크게 증가한 것이라고 밝혔습니다. 그럼에도 불구하고 회사는 생산을 중단할 수 있을 만큼 충분한 BET 재고를 보유하고 있습니다.

더 많은 소식을 원하시나요?위에서 오늘의 일일 브리핑을 듣거나 자세한 내용을 보려면 여기를 방문하세요.

Lohscheller는 수익 보고서에서 회사가 수소 트럭에 대한 판매 모멘텀과 잔고를 구축하고 있으며 12개의 최종 고객으로부터 140대의 주문을 받았다고 덧붙였습니다. 그는 수소연료전지 트럭 양산이 현재 7월부터 시작될 예정이라고 덧붙였다. 수소 트럭은 2023년 후반에 고객에게 제공될 것이라고 회사 최고 경영자는 통화에서 말했습니다.

Lohscheller는 통화에서 "Nikola의 미래는 수소입니다"라고 Lohscheller는 말했습니다. 그는 인플레이션 감소법과 에너지부의 혁신적인 자동차 및 청정 에너지에 대한 대출과 같은 정부 지원으로 인해 미국과 캐나다의 상승 여력은 "무제한"이라고 덧붙였습니다. 회사. Nikola는 DOE Loan Program Office 신청 절차의 2단계를 완료하기 위해 계속 노력하고 있다고 밝혔습니다.

이 회사는 또한 녹색 수소 생산을 희망하고 있으며 Lohscheller는 Nikola가 대규모 미국 녹색 수소 생산 시설 개발을 위해 호주의 Fortescue Future Industries와 긴밀히 협력하고 있다고 말했습니다.