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Oct 18, 2023

핵 평결로부터 트럭 운송 회사를 보호하는 법률이 있어야 합니까?

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아이오와 주의회 의원들은 업무 중 사고를 낸 운전자가 있는 트럭 운송 회사에 대한 책임 보호를 제공하기 위한 법안을 고려하고 있습니다.

House Study Bill 114는 운전자가 심각한 충돌 사고에 연루된 경우 트럭 운송 회사가 직원을 "고용, 교육, 감독 또는 신뢰하는 데 있어 직접적인 과실"로 고소당하는 것을 방지합니다.

이 법안은 또한 누군가가 상업용 트럭 운전자와 관련된 소송을 제기할 경우 비경제적 손해를 100만 달러로 제한할 것입니다. 비경제적 손해는 부상당한 사람의 고통, 정서적 고통, 고통 및 사고와 관련된 기타 유사한 문제를 설명하는 보상의 한 형태입니다.

이 법안은 운전자가 마약, 알코올 또는 기타 물질에 취한 경우를 제외합니다.

이 법안의 지지자들은 이 법안이 소위 핵 판결과 보험료 인상으로부터 트럭 산업을 보호하는 것을 목표로 한다고 말했습니다.

R-Des Moines의 Bill Gustoff 의원은 1월 31일 법안에 대한 위원회 청문회에서 "아이오와주는 사업하기 가장 좋은 주 중 하나입니다"라고 말했습니다. "우리는 그런 식으로 유지하고 일부를 피하기 위해 노력하고 있습니다. 우리가 다른 많은 주에서 보아온 핵 평결 중 하나입니다."

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아이오와 자동차 트럭 협회(Iowa Motor Truck Association)의 로비스트인 데이비드 스콧(David Scott)은 이 법안의 목표는 사고 시 상업용 차량 소유자의 책임 수준을 명확하게 하는 것이라고 말했습니다.

Scott은 위원회 회의에서 "우리는 5천만 달러, 6천만 달러, 9천만 달러 규모의 전국 핵 판결에 공정성을 가져오기 위해 이 법안을 제출했습니다"라고 말했습니다. "이 법안은 아이오와의 모든 804,000대 상용차에 어느 정도 예측 가능성을 제공합니다."

2021년 8월, 플로리다 배심원단은 Connor Dzion이라는 18세 소년의 사망과 관련하여 두 트럭 운송 회사가 관련된 사건에서 기록적인 10억 달러의 판결을 내렸습니다.

Dzion의 가족은 트럭 회사 중 한 곳을 상대로 고용 및 유지 부주의에 대한 고통과 고통에 대해 1억 달러, 징벌적 손해 배상금으로 9억 달러를 받았습니다.

같은 해 말, 텍사스 배심원은 2016년에 사망한 73세 여성 토니 콤베스트(Toni Combest)의 생존자에게 7억 3천만 달러를 지급했습니다. 콤베스트의 차량은 티투스(Titus)에서 미 해군 핵잠수함의 프로펠러를 운반하는 대형 화물 트럭과 충돌했습니다. 카운티, 텍사스.

미국 교통 연구소(ATRI)에 따르면, 2011년 조지아주 콥 카운티의 배심원단이 운송업체를 상대로 부당 사망 소송에서 4천만 달러를 선고한 이후 트럭 운송 산업에서는 이른바 핵 판결이 지속적으로 확대되었습니다.

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ATRI는 2020년 보고서 "핵 판결이 트럭 산업에 미치는 영향 이해"에서 핵 판결을 1,000만 달러를 초과하는 판결로 정의했습니다.

ATRI는 보고서에서 "20세기 말에 개인 상해 소송의 발생률과 금전적 가치가 모두 증가하기 시작했으며, 이는 현재 트럭 운송 산업에서 볼 수 있는 대규모 소송의 발판을 마련했습니다"라고 말했습니다. "책임과 과실 사이의 서로 다른 관계로 인해 대규모 판결이 상대적으로 일반화되는 환경이 조성되었습니다."