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Sep 20, 2023

운송비 절감, 수익성 증대를 위한 상위 5개 KPI

데이터는 오늘날의 공급망을 주도합니다. 벤치마킹과 측정이 중요하다

데이터는 오늘날의 공급망을 주도합니다. 중요한 것을 벤치마킹하고 측정하는 것은 현재 하고 있는 일이 효과가 있는지 알 수 있는 유일한 방법입니다. 또한 KPI 또는 핵심 성과 지표를 파악하면 배송 경험과 공급망 네트워크를 개선하기 위한 로드맵을 얻을 수 있습니다. 문제의 존재에 대한 증거 없이 문제를 해결하면 혼란, 짜증, 갈등이 발생하는 경우가 많습니다. KPI가 중요한 역할을 하는 곳이 바로 여기입니다.

KPI는 끝이 없어 보이는 변수를 측정할 수 있으며, 전체 성과표를 탐색하는 것은 초보자에게 겁이 날 수 있습니다. 몇 가지 상위 지표를 통해 운송업체 파트너 및 배송업체의 전반적인 성과를 나타낼 수 있습니다.

OTIF는 정시 픽업/배송 비율과 "전체" 비율을 결합한 것입니다. 기본적으로 이 지표는 운송업체가 합의된 시간 내에 정확한 화물 금액을 픽업하고 하차하는 빈도를 보여줍니다.

화물 비용에 대한 청구 비율은 손해 청구 금액을 총 운임 비용으로 나누어 계산합니다. 이 지표는 화물의 분실 또는 손상으로 인해 발송인이 손실을 입은 금액을 측정합니다.

화물 지출의 백분율로 표시되는 부대 비용은 부대 비용을 총 화물 비용으로 나누어 계산합니다. 이 지표를 사용하면 액세서리 지출이 전체 비용에 미치는 영향을 쉽게 시각화할 수 있으므로 초과 수수료를 식별할 수 있습니다.

적재 승인 및 거부율은 운송업체가 사용 가능한 화물을 픽업하거나 픽업을 거부하는 빈도를 추적합니다. 배송업체가 수락하거나 거부한 배송 비율을 측정하면 배송업체는 배송업체 파트너가 요청한 서비스를 얼마나 자주 수행하는지 확인할 수 있습니다.

평균 체류 시간은 이동하지 않고 예정된 정류장에서 운송업체의 시간을 추적합니다. 과도한 체류 시간으로 인해 운송업체 이익이 손실되고 운전자가 불만을 느끼기 때문에 이는 배송업체가 자체 성과를 평가할 수 있는 여러 지표 중 하나입니다.

이제 막 KPI를 시작하는 배송업체 또는 세부 사항에 얽매이고 싶지 않은 회사의 경우 이 5가지 지표가 좋은 출발점이 됩니다. 그러나 보다 심층적인 분석을 원하는 배송업체를 위해 FLS Transport Services는 16개의 서비스 성과 지표, 5개의 요금 관리 지표 및 6개의 주요 재무 지표가 포함된 KPI 성과표를 제공합니다.

이러한 KPI를 이해하는 것의 중요성은 두 가지입니다. 발송인은 더 나은 파트너를 선택할 수 있고, 발송인은 더 나은 파트너가 될 수 있습니다.

대부분의 KPI는 배송업체가 운송업체 파트너가 서비스 및 성능 기대치를 어떻게 충족하는지 또는 충족하지 못하는지 이해하도록 돕는 것을 목표로 합니다.

실적이 저조한 운송업체 파트너는 배송업체의 수익과 평판을 위험에 빠뜨리고, 종종 배송물 손상, 지연 또는 우수하지 못한 서비스에 대한 일반적인 초과 지불로 이어집니다.

회사가 저성과자를 정확히 찾아낼 수 있으면 시정 조치를 취하거나 더 강력한 파트너에게 화물을 이전할 수 있습니다. 두 접근 방식 모두 화주에게 비용을 절감하고 운영 효율성을 높일 수 있는 방법을 제공합니다.

발송인은 KPI에 액세스하지 않으면 운송업체 성과 문제를 인지하지 못하거나 입증할 수 없는 경우가 많습니다. 이러한 투명성과 이해 부족으로 인해 기업은 돈을 낭비하고 고객에게 수준 이하의 서비스를 제공하게 됩니다. FLS Transport Services의 영업 담당 수석 부사장인 Craig Swain은 "KPI를 명확하게 정의한 회사는 고객이 기대하는 서비스 수준과 측정 방법을 알고 있기 때문에 파트너로부터 더 나은 성과를 얻을 수 있습니다."라고 말합니다.

체류 시간과 같은 특정 지표를 통해 배송업체는 파트너로서의 성과를 더 잘 이해할 수 있습니다. 운송업체는 배송업체를 위해 일하지만 이것이 모든 사람의 화물을 수용하고 동등한 서비스를 제공한다는 의미는 아닙니다. Swain은 "성과를 측정하는 내부 KPI를 갖는 것은 공급업체의 좋은 파트너인지 이해하는 데 매우 중요합니다"라고 덧붙입니다.

운송 산업은 긴밀하게 연결된 그룹이며 운전자는 이에 대해 이야기합니다. 화주가 운전자와 운송업체에게 불친절하다는 평판을 얻으면, 화주와 협력하려는 의지가 부족하여 운송 능력에 대한 접근 실패와 상승률을 경험하게 됩니다.