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Aug 16, 2023

하늘을 장악하려는 Amazon Air의 탐구 속으로

Caitlin Harrington 크리스마스가 빠르게 다가오고 있었고 Amazon은 위기에 직면해 있었습니다.

케이틀린 해링턴

크리스마스가 빠르게 다가오고, 아마존은 위기에 직면했습니다. 2014년 쇼핑 시즌이 끝나갈 무렵, 이 소매업체는 크리스마스에 딱 맞춰 배송되는 Amazon Kindle이라는 오늘의 상품을 홍보할 준비를 하고 있었습니다. 그러다가 문제를 발견했습니다. 회사 본사가 있는 시애틀에서 차로 이동할 수 있는 거리에 재고가 부족하다는 것이었습니다. Amazon은 더 많은 e-reader를 도시로 공수하기 위해 UPS를 선택했지만 휴가 쇼핑 시즌이 본격화되면서 택배 서비스는 점점 더 까다로워지는 고객을 달래기 위해 더 많은 비행기를 돌리려고 하지 않았습니다. 아마존은 자신의 뒷마당에 있는 쇼핑객에게 서명 장치를 제공할 수 없는 것으로 나타났습니다.

한 전직 직원에 따르면 아마존 창업자 제프 베조스의 고객 집착 원칙에 푹 빠진 경영진에게는 실패의 전망이 참을 수 없는 일이었다고 합니다. 그들은 또한 지난 크리스마스의 악몽에 여전히 시달렸습니다. 그 때, 불만을 품은 휴일 쇼핑객들의 문앞에 대량의 소포가 늦게 도착했습니다. 그러나 2013년의 실패는 주로 지상 교통 문제로 인해 발생했습니다. 이번 위기는 공기 문제였습니다. Amazon은 지난 해 트럭을 통한 배송을 간소화하기 위해 분류 센터 네트워크를 구축하는 데 시간을 보냈지만, 회사는 대부분의 패키지를 미국 전역으로 운송하는 데 전적으로 FedEx와 UPS에 의존했습니다. 해당 운송업체가 수요를 따라잡지 못한다면 아마존은 상상할 수 있는 모든 상품을 이틀 이내에 수천만 가구에 배송하겠다는 프라임 "약속"을 지킬 수 없을 것입니다.

두 번째 연휴 시즌의 붕괴를 걱정한 당시 아마존의 전 세계 운영 책임자였던 데이브 클라크는 그의 운송팀에게 일부 비행기를 신속하게 처리하라고 명령했다고 전직 직원이 말했습니다. 분류 센터의 조달을 담당했던 전직 해양 물류 책임자인 Scott Ruffin은 업계에서 알고 있는 모든 사람에게 연락하여 결국 멀리 떨어진 주문 처리 센터에서 시애틀까지 Kindle을 비행할 수 있는 충분한 비행기를 전세내는 데 도움을 주었습니다. 크리스마스가 저장되었습니다. 하지만 내년과 그 다음 해는 어떻습니까? 아마존은 자신의 운명에 대해 더 많은 통제력이 필요하다고 결정했습니다. 자체 항공 네트워크가 필요했습니다.

Amazon은 엄청난 속도의 혁신과 직원의 생산성을 한 방울도 남기지 않는 데이터 기반 노력으로 유명하거나 악명 높습니다. 운전자들은 가혹한 일정에 따라 작업하고, 창고 직원들은 초 단위로 근무 시간을 정하고 있으며, 미국 산업안전보건청은 창고의 상태에 대해 여러 차례 조사를 시작했습니다. 동시에 기업 가치는 회사 벽 내에서 신성하게 여겨집니다. 한 전직 직원은 "제프 베조스는 12가지 리더십 원칙을 가지고 산에서 내려왔다"고 농담했습니다. 그들은 "속도가 중요하다"고 "많은 결정과 행동은 되돌릴 수 있으며 광범위한 연구가 필요하지 않다"고 선언하면서 "행동에 대한 편견"을 촉구합니다.

항공 세계는 더 느리게 움직입니다. 공항 공간은 찾기 어렵습니다. 화물 제트기는 개조하고 운영하는 데 엄청난 비용이 듭니다. ("당신이 항공 사업에서 어떻게 백만장자가 되었는지 아십니까?"라고 한 항공 베테랑이 말했습니다. "당신은 수십억 달러로 시작합니다.") 항공 화물 서비스를 운영하려면 보안, 노사 관계 및 가장 중요한 업무에 관한 정부 규정을 준수해야 합니다. 모두, 안전, 사고와 인명 손실을 방지하도록 설계되었습니다.

그러나 Amazon은 단 몇 년 만에 자체적으로 상당한 규모의 화물 서비스를 구축하여 UPS 및 FedEx에 대한 의존도를 크게 줄이는 데 도움을 주었습니다. (FedEx는 결국 2019년에 Amazon 계약을 종료했습니다.) 이 회사는 현재 독일 라이프치히 근처의 유럽 허브를 포함하여 71개 공항 중 하루 200회 이상의 항공편을 운항하는 7개의 항공사가 운항하는 비행기 11대를 소유하고 약 100대를 임대하고 있습니다. 아마존 에어(Amazon Air)로 알려진 이 항공기는 트럭으로 운송하기에는 품목이 너무 멀리 보관되어 있는 경우 주문 처리 센터에서 고객에게 주문을 전달한다고 회사는 말합니다. 작년에 Amazon은 신시내티/켄터키 북부 국제공항(CVG)에 15억 달러 규모의 항공 허브를 개설했는데, 이는 회사 역사상 최대 규모의 자본 투자였습니다. 그 결과, DePaul University의 9월 보고서에 따르면 미국 대륙에 거주하는 미국인 중 거의 4분의 3이 Amazon 공항에서 100마일 이내에 거주하고 있습니다.